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Jornal Folha Regional

EPR Sul de Minas registra queda de 64% em acidentes fatais nas rodovias

EPR Sul de Minas registra queda de 64% em acidentes fatais nas rodovias – Foto: reprodução

A EPR Sul de Minas divulgou um balanço que aponta redução nos índices de acidentes nas rodovias sob sua administração nos primeiros quatro meses de 2026. Conforme os dados da concessionária, houve queda de 64% nos acidentes com vítimas fatais em comparação com o mesmo período do ano passado.

O levantamento também mostra diminuição de 4% no número geral de acidentes e redução de 10% nas ocorrências com feridos nas oito rodovias administradas pela empresa, que abrangem mais de 450 quilômetros e interligam 22 municípios do Sul de Minas.

Segundo a concessionária, os resultados estão ligados às ações realizadas nas áreas de infraestrutura, operação e conscientização no trânsito. Desde o início da concessão, foram executados cerca de 5 milhões de metros quadrados de melhorias no pavimento, além da instalação de mais de 10 mil placas de sinalização e 59 mil metros de defensas metálicas.

Outro destaque é o programa de iluminação de trevos, que já contemplou 13 interseções e deve avançar até o fim do ano. Entre as intervenções recentes, estão a implantação de 1,4 quilômetro de acostamento na BR-459, em Caldas, e obras na MG-290.

Na rodovia MG-290, a EPR realizou a correção de uma curva considerada crítica e implantou acostamento entre os quilômetros 37 e 38, em Borda da Mata. Já entre os quilômetros 87 e 89, em Jacutinga, foi construída uma rotatória alongada, cuja entrega está prevista para este mês.

Além das obras, a concessionária reforça as ações educativas durante o Maio Amarelo, campanha internacional voltada à conscientização para redução de acidentes de trânsito. Ao longo do mês, serão promovidas atividades em escolas, empresas, órgãos públicos e comunidades da região, com orientações sobre direção defensiva e comportamento seguro nas rodovias.

O gerente de Operações da EPR Sul de Minas, Marcelo Aguiar, destacou que os números refletem o impacto das medidas adotadas pela concessionária para ampliar a segurança viária.

A empresa informou ainda que seguirá monitorando os indicadores e realizando intervenções em pontos considerados críticos, buscando manter a redução nos acidentes nas rodovias administradas.

Cronograma das blitze educativas do Maio Amarelo

  • 20/05 – das 9h às 11h: km 123 da BR-459, no posto da PMRv, em Santa Rita do Sapucaí
  • 21/05 – das 9h às 11h: BSO 02, km 161 da BR-459, em Itajubá
  • 22/05 – das 9h às 11h: posto da PRF, km 11 da BR-459, em Poços de Caldas
  • 25/05 – das 9h às 11h: balança no km 41 da MG-455, em Andradas
  • 27/05 – das 9h às 11h: km 5 da MG-290, em Pouso Alegre
  • 29/05 – das 7h30 às 10h: Praça João Pinheiro, em Pouso Alegre
  • 29/05 – das 9h às 11h: posto da PRF no km 68 da BR-459, em Senador José Bento

VÍDEO | PMRv inicia o uso de drones para fiscalizar rodovias mineiras

A Polícia Militar Rodoviária (PMRv) de Minas Gerais iniciou o uso de drones para reforçar a fiscalização nas rodovias do estado. A nova tecnologia foi anunciada nesta quarta-feira (22) por meio de um vídeo publicado nas redes sociais da corporação, que destacou a utilização do equipamento em diversos pontos, entre eles o posto do km 40 da BR-356, trecho que liga Itabirito a Nova Lima.

Segundo a PMRv, o vídeomonitoramento permite flagrar infrações à distância e ampliar o alcance das operações de controle viário. Os agentes poderão registrar as ocorrências com ou sem abordagem direta dos condutores. “Os drones acompanham o comportamento dos motoristas, e as autuações poderão ser lavradas com ou sem abordagem”, explicou o tenente Muniz no vídeo divulgado.

Entre as infrações que poderão ser detectadas estão ultrapassagens em locais proibidos, uso de celular ao volante, ausência do cinto de segurança e manobras irregulares, como conversões não permitidas.

Apesar da justificativa de segurança, o anúncio gerou reações negativas nas redes sociais. Diversos usuários criticaram a medida, apontando problemas estruturais nas vias mineiras, como trechos com pavimentação precária, falta de acostamento e congestionamentos frequentes. Para parte dos motoristas, a prioridade deveria ser a melhoria das condições de tráfego antes da ampliação da fiscalização.

Com o novo recurso, a PMRv pretende fortalecer o monitoramento em pontos estratégicos, reduzir o número de acidentes e ampliar a cobertura das operações em todo o estado.

Rodovias mineiras que serão leiloadas devem receber R$ 55,7 bilhões em investimentos

Rodovias mineiras que serão leiloadas devem receber R$ 55,7 bilhões em investimentos – Foto: reprodução

Seis dos 13 lotes de rodovias federais que o governo quer conceder à iniciativa privada em 2024 estão no Sudeste do país. Destas seis, todas passam por Minas Gerais.

Dados do Ministério dos Transportes apontam que esses trechos em território nacional vão receber a injeção de R$ 55,7 bilhões em investimentos durante a vigência dos contratos. 

Em Minas Gerais, o Ministério dos Transportes espera atrair R$ 10,6 bilhões em aportes, que serviriam para duplicar um trecho de 10 quilômetros, construir 35 passarelas, 16 faixas adicionais em pista dupla, oito faixas adicionais em pista simples, seis passagens de fauna, além de pontos de parada e descanso para caminhoneiros e bases de serviços de atendimento aos usuários. 

No caso da BR-040/MG/GO, cujo projeto de concessão de 595 quilômetros, entre Belo Horizonte (MG) e Cristalina (MG), recebeu sinal verde em agosto do ano passado, a previsão é de que o edital saia ainda no primeiro trimestre de 2024. 

Com os leilões rodoviários previstos para este ano, o governo espera atrair R$ 122 bilhões em investimentos privados. Segundo Venilton Tadini, presidente-executivo da Associação Brasileira da Infraestrutura e Indústrias de Base (Abdib), uma série de fatores deve contribuir para que as concessões se concretizem. 

“A gente está entrando num momento de redução de inflação e taxa de juros, nosso câmbio está adequado e nós temos um nível de reserva adequado. Isso significa que é um bom ambiente macroeconômico para atração de recursos. Projetos bem estruturados são mais um ingrediente importante nesse sentido e, logicamente, do ponto de vista regulatório, não ter nenhum tipo de atropelo ou surpresa. Aí você cria um ambiente perfeito para poder trazer investidores”, afirma. 

Confira quais as seis rodovias da região podem ir a leilão em 2024

Fonte: Ministério do Transporte

Concessão de rodovias federais

Das 13 concessões de rodovias federais que o governo projeta para o ano, dez estão situadas nos chamados “corredores do agro”, que nada mais são do que rotas por onde a produção agropecuária é escoada a cada safra. 

Para Rodrigo Petrasso, especialista na área de projetos privados, o recorte mostra que o Ministério dos Transportes tem interesse em resolver gargalos logísticos que o setor produtivo enfrenta da porteira para fora. 

“A realização desses 13 leilões é uma boa notícia, em especial por conta da preocupação de modernizar a malha rodoviária em setores fundamentais para o escoamento de produção de carga, especialmente de commodities agrícolas. Nós temos um gargalo logístico muito grande, especialmente no agronegócio, por conta da escassez da malha ferroviária e da dependência da malha rodoviária e do fato de a malha rodoviária ainda não ter sido expandida de forma suficiente, não ter uma capilaridade adequada e de as rodovias existentes terem capacidade de transporte – até por conta de problemas de manutenção – aquém do que é necessário”, avalia. 

Apesar de estarem previstas para 2024, algumas concessões tiveram seus projetos iniciados antes do atual governo. É o caso da Rota dos Cristais, cujos estudos começaram em maio de 2022.

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