Um desentendimento no trânsito terminou em morte na tarde de terça-feira (6), no Centro de Varginha (MG). Um motociclista de 50 anos morreu após ser atingido por golpes de canivete durante uma discussão com o motorista de uma caminhonete.
O crime foi registrado por câmeras de segurança e presenciado por pessoas que estavam no local. As imagens mostram o momento em que o condutor da caminhonete segue pela contramão. Ao virar a esquina, o motociclista Marcelo Lelo dos Santos quase colide com o veículo, mas consegue desviar.
Logo em seguida, o motorista desce da caminhonete, inicia uma discussão e empurra a vítima. Em tentativa de defesa, Marcelo usa o capacete para atingir o agressor. Conforme a Polícia Militar, o homem então sacou um canivete e desferiu dois golpes contra o motociclista, que caiu ao chão com sangramento intenso. O agressor deixou o local na caminhonete.
A PM realizou os primeiros socorros até a chegada do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu), que encontrou a vítima em parada cardiorrespiratória. As equipes tentaram reanimá-lo durante o trajeto até o Hospital Bom Pastor, mas Marcelo não resistiu e morreu antes de dar entrada na unidade.
De acordo com familiares, a vítima era chaveiro e seguia para realizar um atendimento no momento do ocorrido. O sepultamento foi realizado às 11h de quarta-feira (7), no Cemitério Municipal.
Prisão do suspeito
O autor das facadas foi identificado como José Roberto Boareto, de 55 anos. Ele fugiu após o crime, mas foi localizado e preso durante a madrugada de quarta-feira, na Avenida Murilo Paiva, no bairro Parque Mariela.
Segundo a polícia, o suspeito deixou a caminhonete em uma oficina e foi encontrado a pé. Ele passou por avaliação médica e, em seguida, foi encaminhado à delegacia, junto com o canivete utilizado no ataque.
A Polícia Civil informou que a prisão em flagrante foi ratificada por homicídio qualificado por motivo fútil. Ainda na manhã de quarta-feira, o homem foi transferido para o presídio de Varginha.
VÍDEO: Motociclista morre após ser esfaqueado em briga de trânsito em Varginha; suspeito foi preso – Foto: reprodução/redes sociais
Polícia Militar reforça operações de trânsito para coibir ruído excessivo em Alpinópolis – Foto: divulgação/Polícia Militar
Na noite do último domingo (5), a Polícia Militar reforçou as ações de fiscalização de trânsito em diversos pontos de Alpinópolis (MG), com foco especial em motocicletas que circulavam com escapamentos irregulares e veículos equipados com som automotivo em volume excessivo.
Segundo a corporação, a operação foi planejada em resposta às frequentes reclamações de moradores, que vêm denunciando o barulho intenso provocado por motos com canos de descarga adulterados e carros com aparelhos de som em potência acima do permitido. O objetivo é coibir práticas que perturbam o sossego público, especialmente em áreas residenciais.
Durante a ação, diversas motocicletas e automóveis foram abordados. Os condutores passaram por fiscalização documental e foram orientados quanto às possíveis infrações relacionadas a equipamentos irregulares e excesso de ruído. Em alguns casos, os veículos poderão ser autuados e até mesmo apreendidos, conforme determina o Código de Trânsito Brasileiro.
A Polícia Militar destacou que operações desse tipo têm sido constantes na cidade, especialmente nos finais de semana, quando aumentam as denúncias de perturbação. A corporação reforçou que continuará realizando fiscalizações para garantir a tranquilidade dos moradores e pediu o apoio da população para denunciar veículos que estejam descumprindo a legislação.
Poços de Caldas arrecada R$ 5,6 milhões com multas de trânsito em 2024 – Foto: reprodução
A prefeitura de Poços de Caldas (MG) arrecadou R$ 5.564.399,72 com multas de trânsito em 2024. Ao longo do ano foram processadas 27.794 notificações de autuação no município, das quais 25.959 resultaram no pagamento de multas.
Segundo o coordenador de Educação e Mobilidade Urbana de Poços de Caldas, Jorge Alexsandro dos Santos, um dos principais motivos das multas é o uso de celular na direção.
De acordo com a administração municipal, os valores arrecadados são aplicados em ações voltadas à gestão e fiscalização do trânsito. Entre os investimentos estão a instalação de semáforos eletrônicos com botoeiras para cegos, novas viaturas para a fiscalização do trânsito e a construção de rotatórias programadas pela engenharia de trânsito.
Os recursos também são destinados para a compra de tintas e materiais para sinalização viária, aquisição de equipamentos de fiscalização, materiais para interdição de vias e contratação de empresas terceirizadas para serviços operacionais.
Ainda de acordo com a prefeitura, há ações de conscientização por meio de palestras em escolas e campanhas como o “maio amarelo” e a “semana nacional do trânsito”.
Governo de Minas amplia investimentos na área de educação para o trânsito – Foto: DER-MG / Divulgação
Em 2024, o Governo de Minas, por meio do Departamento de Estradas e Rodagem do Estado de Minas Gerais (DER-MG), destinou um orçamento de R$ 1,6 milhão para reforçar as ações de educação para o trânsito. O recurso é dez vezes maior do que o aportado nos últimos quatro anos. As ações de combate à violência no trânsito nesse período mais que dobraram, passando de 267 em 2020 para 662 em 2023.
Os números do balanço parcial de 2024 são ainda mais promissores. Até julho, já são contabilizadas 554 ações, o que indica a superação de todos os números anteriores. A estimativa é a de que até o final do ano o volume de iniciativas ultrapasse 850.
Os reforços nos recursos e nas ações visam a redução no número de acidentes. No último ano, Minas registrou cerca de 23 mil internações hospitalares e 3.359 óbitos, tendo como motivação o trânsito, conforme dados do Sistema de Informação (SIM) da Secretaria de Estado da Saúde (SES-MG).
O diretor de Operação Viária do DER-MG, Cristiano Coelho, explica que o investimento do Estado é utilizado na confecção de material de divulgação de campanhas que envolvem a produção e aquisição de jogos educativos, cartilhas sobre animais nas rodovias, óculos de simulação de consumo de álcool e drogas, aquisição de veículo que simula impacto e capotamento, kits para as transitolândias que funcionam nas unidades regionais do DER-MG, e atividades teatrais, entre outros.
Além disso, ele informa que está prevista a expansão das ações com aumento e qualificação da equipe e desenvolvimento de estratégias e materiais de apoio que proporcionem acesso da sociedade às informações em todas as regiões do estado.
O objetivo é fortalecer a equipe do DER-MG em 2025. “Isso permitirá a execução de atividades em todas as regiões do estado, de forma concomitante e com apoio direto e coordenado pela Gerência de Educação para o Trânsito”, garante. Na avaliação dele, os investimentos são fundamentais para mudar o cenário.
“Aumentamos o volume de recursos na área porque acreditamos que a educação é um elemento transformador das futuras gerações. Cada motorista, ciclista ou pedestre conscientizado é uma infração ou fatalidade que pode ser evitada”, destaca o diretor de Operação Viária do DER-MG, Cristiano Coelho.
A gerente de Educação para o Trânsito, Rosely Fantoni, explica que as medidas programadas para 2024 são voltadas para um chamado de responsabilidade para a sociedade.
“Nossas ações reforçam a necessidade de que cada cidadão abrace a causa e se comprometa em conhecer e respeitar as leis de trânsito pelo bem de todos. Se queremos a paz para as ruas todos os dias temos que rever nossas atitudes”, enfatiza.
A especialista em segurança e educação no trânsito, Roberta Torres, explica que o comportamento no trânsito é influenciado por uma combinação de fatores psicológicos, ambientais e sociais. Segundo ela, a nossa percepção, a educação ao longo da vida e as nossas emoções moldam o nosso comportamento e as nossas decisões. Tudo isso afeta em quais condições as pessoas vão fazer um trajeto no trânsito.
As escolhas são influenciadas por vários fatores. Por isso, precisamos focar em educação para criar uma cultura para motoristas, pedestres, ciclistas”, conclui.
“Nasci de novo. E já que tive uma nova chance, resolvi ajudar. Entrar para a equipe foi algo que aconteceu de forma inesperada, mas muito satisfatória. Quero estar mais preparada para poder orientar as pessoas para não passarem pela mesma experiência que tive”, diz Angela Almeida.
De vítima a educadora para o trânsito
Governo de Minas amplia investimentos na área de educação para o trânsito – Foto: DER-MG / Divulgação
A história da contadora e auditora Angela Almeida é de superação e inspiração. Há 23 anos, ela sofreu um acidente de trânsito grave quando voltava de férias com a família. No carro estavam os três filhos e o ex-marido.
Próximo a Muriaé, o veículo capotou diversas vezes e, com o susto, teve o reflexo de virar para trás para ver se os filhos estavam bem. Nessa hora, o cinto se desestabilizou e Angela bateu a cabeça na alça de segurança.
Ela teve traumatismo craniano, perda de memória por meses e diversas outras sequelas. Ainda no local do acidente, sofreu uma parada cardiorrespiratória e foi salva graças às manobras de socorro que a filha aprendeu na faculdade.
O carro teve perda total, mas os familiares dela nada sofreram, graças ao uso adequado do cinto de segurança, hábito moldado desde a infância na escola que os filhos de Angela estudavam, local onde a equipe de Educação para o Trânsito do DER-MG, frequentemente, visitava para fazer palestras e campanhas.
“Eu e meus filhos sempre tivemos a consciência da importância do uso do cinto porque aprendemos seja no trabalho ou na escola. Por isso eu vejo a força que tem a educação”, destaca a educadora.
Há seis anos, Angela faz parte da equipe da Gerência de Educação para o Trânsito do DER-MG e tem a satisfação de poder levar ensinamentos para as pessoas sobre o comportamento adequado para evitar acidentes. Está tão motivada com a temática que resolveu ingressar novamente na faculdade para aprimorar os conhecimentos. Angela começa, nos próximos dias, o curso de pedagogia.
A pedagoga Teresa Cristina Barros Bernardes ainda carrega as cicatrizes de um acidente que sofreu quando tinha 27 anos, ao pegar carona com um conhecido de uma amiga voltando de uma festa. A pedagoga não percebeu que o condutor havia bebido e além disso, Teresa não usava o cinto de segurança. Resultado: mais de 60 pontos no rosto e diversas intervenções para minimizar as marcas.
Além das cicatrizes, o acidente com Teresa deixou muitos ensinamentos entre os quais o de jamais entrar em um carro de pessoa desconhecida, principalmente conduzido por motorista que ingeriu bebida alcóolica, e usar sempre o cinto de segurança.
“A vida é um bem muito precioso e nós temos que cuidar dela com muito zelo. Eu tive outra oportunidade e eu estou aqui para contar a minha experiência para alertar as outras pessoas”, enfatiza.
Semana Nacional de Trânsito 2024
Em setembro, é celebrada a Semana Nacional de Trânsito (SNT), entre os dias 18 e 25/9, conforme disposto no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Neste ano, o tema definido pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) é “Paz no trânsito começa por você”.
Nesta quarta-feira (18/9), o DER-MG promove mais uma ação de conscientização voltada para os estudantes. Na parte da manhã e à tarde, ocorrerá uma apresentação teatral sobre comportamento seguro no trânsito, com apoio da equipe de militares da Transitolândia do Batalhão de Polícia de Trânsito (Bptran). Durante todo o período, 240 crianças de escolas do ensino fundamental assistirão o espetáculo no Auditório do DER-MG, na Avenida dos Andradas, em Belo Horizonte.
Dia 25/9 será promovida uma roda conversa com funcionárias dos Correios sobre a mulher no trânsito. Presença de palestrantes que vão discutir sobre preconceitos, assédio, sensibilidade e percepção da mulher no trânsito, bem como outros assuntos ligados ao tema trânsito. O evento vai acontecer das 13h às 17h, no miniauditório Azul do centro de Educação Corporativa dos Correios, no bairro Jaraguá.
As ações são encerradas dia 27/9, com uma programação na Academia do Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais (CBMMG), na Pampulha, das 8h às 17h. Enquanto os militares passam por competição que remete aos desafios para salvar pessoas envolvidas em acidentes, acontece a mostra de segurança no trânsito com participação dos órgãos do SNT e parceiros.
Melissa Maria Alexandre Ribeiro tinha 6 anos — Foto: Arquivo familiar
Uma menina de 6 anos morreu neste domingo (21) após ser baleada na cabeça durante uma briga de trânsito na Rodovia Fernão Dias, entre Betim e Contagem, na Região Metropolitana de Belo Horizonte.
Melissa Maria Ribeiro chegou a ser levada para o Hospital Municipal de Contagem, mas não resistiu aos ferimentos.
O carro atingido pelas balas passou por perícia no estacionamento do hospital municipal.
Segundo a Polícia Militar, o disparo foi dado por um dos ocupantes de um Uno branco. A PM faz buscas no momento para encontrar o autor dos disparos.
Carro do pai da criança que se envolveu em briga de trânsito na BR-381 passou por perícia técnica — Foto: Henrique Campos
A família e Melissa são de Raposos, também na Grande BH, e, segundo parentes, voltavam para casa. Eles tinham acabado de sair de um restaurante quando, por volta das 17h, o carro foi fechado por um Uno branco.
Em seguida, o motorista do carro atirou na direção do veículo e a bala atingiu a menina. O pai da criança encontrou uma viatura que ajudou a abrir caminho até chegar ao Hospital Municipal de Contagem.
Segundo os parentes, havia duas crianças no carro: um de 3 anos e Melissa, além do pai e a avó das crianças.
Em nota, a Polícia Civil informou que o corpo da menina passou por necropsia no Instituto Médico legal e liberado para a família. Diz, ainda, que apura os fatos e que a ocorrência está em andamento na Polícia Rodoviária Federal.
Relatos
O corpo de Melissa foi velado e enterrado na manhã desta segunda-feira (22). Durante as cerimônias, amigos e familiares da pequena se emocionaram e pediram justiça.
“Ela caiu já morta nos meus braços. […] Eu quero justiça para pegar ele [o suspeito de atirar]. Por que ele fez isso? Nós vínhamos pra casa tranquilos. Não tinha nada”, disse Graciola Ribeiro de Figueiredo, avó de Melissa.
As cerimônias aconteceram em Raposos.
“Sempre foi uma menina muito carinhosa, muito meiga, com uma família muito dedicada, muito companheira. É uma dor muito grande”, contou Maria de Fátima da Silva, ex-professora da menina.
Semana Nacional de Trânsito 2023 começa hoje em todo país – Imagem: Agência Inova
Prevista pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a Semana Nacional de Trânsito acontece, anualmente, entre os dias 18 e 25 de setembro. Convoca-se, nesse momento, todos os órgãos que compõe o Sistema Nacional de Trânsito a participar de ações que mobilizem a sociedade. O tema que o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) definiu para o ano de 2023 é “No trânsito, escolha a vida!”.
No mesmo período, é comemorada a Semana Nacional da Mobilidade, que celebra o Dia Mundial sem Carro (22 de setembro). O objetivo da Semana é promover a reflexão sobre a forma como nos deslocamos nas cidades e os enormes problemas que o uso excessivo dos veículos pode causar ao meio ambiente e ao bem-estar da sociedade.
Conforme a Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) com o tema “No trânsito, escolha a vida”, a mensagem para as Campanhas Educativas de Trânsito deste ano direciona as atividades da SNT para a mobilização da sociedade em busca de uma cultura de segurança no trânsito mais sólida e consistente. “O cuidado com os mais vulneráveis, o acalmamento do tráfego, a acessibilidade e sustentabilidade são as ideias centrais associadas tanto à Semana da Mobilidade quanto à Semana Nacional de Trânsito. Dessa forma, direcionando as campanhas educativas durante este período”, informa a Secretaria.
Momento de ação e reflexão
De acordo com Celso Mariano, especialista e diretor do Portal do Trânsito, a responsabilidade de fazer com que o trânsito seja um ambiente melhor, com menos violência é de todos nós. Não adianta apenas reconhecer os maus comportamentos no trânsito, é preciso excluí-los por completo.
O especialista cita ainda que o ser humano costuma testar os limites em praticamente todos os ambientes em que participa. “Testar esses limites no trânsito, onde a maioria absoluta é leiga e quase não conhece as regras é tão sério que mesmo quando a pessoa sabe exatamente o que não pode fazer ela tende a cometer esse deslize, a ir no limite, a desafiar a fiscalização e a regra”, explica.
De acordo com o especialista, é preciso uma tomada de consciência, ou seja, o despertar da percepção dos riscos.
“Quando a pessoa excede o limite de velocidade, faz uma manobra proibida, usa o celular, ou qualquer uma dessas outras atitudes que roubam nossas capacidades de dirigir com segurança, mais do que estar desafiando o sistema, está colocando em risco sua própria segurança”, conclui.
Retrospectiva histórica
Fazendo uma breve retrospectiva histórica, no Brasil, em 1949 se realizou o “I Congresso de Trânsito da Cidade de São Paulo” que tinha como objetivo mudar o então Código Nacional de Trânsito e assim, organizar um programa sistematizado de educação para o trânsito.
Em 1958 foi instituída a Campanha Nacional Educativa de Trânsito e definido o dia 25 de setembro como o “Dia do Trânsito”.
A partir da década de 60 começou a adoção de medidas educativas visando a redução da mortalidade no trânsito.
Em 1966, a Lei nº 5.108 obrigava o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) a realizar Campanha Educativa de Trânsito, em todo o território nacional anualmente.
Com a promulgação do Código de Trânsito Brasileiro – CTB, estabeleceu-se a Semana Nacional de Trânsito que acontece de 18 a 25 de setembro anualmente.
Nesse período, através de ações de todos os integrantes do Sistema Nacional de Trânsito, divulga-se propagandas através das mídias disponíveis. O objetivo é conscientizar os cidadãos em relação ao seu comportamento no trânsito, dessa forma, reduzindo os altos índices de mortalidade no trânsito.
O Maio Amarelo é um movimento internacional, apartidário, de conscientização para redução de acidentes de trânsito. Tem como objetivo chamar a atenção da população para o alto índice de mortes e feridos no trânsito no Brasil, e em todo o mundo e, assim, colocar em evidência o tema da segurança no trânsito. Além de mobilizar toda a nossa sociedade para disseminar conhecimento e trazer ações que garantam essa segurança para o cotidiano.
Esse movimento realça a importância da união de todos os setores e segmentos da sociedade para discutir o tema, engajar-se em ações e propagar o conhecimento, conscientizando todos para a segurança no trânsito, nas mais diferentes esferas, com o objetivo principal de salvar vidas. Portanto, é um movimento que busca envolver órgãos de todas esferas governamentais, empresas, entidades de classe, associações, academia, federações e sociedade civil organizada.
O tema do Movimento Maio Amarelo desse ano será “Juntos salvamos vidas”, em consonância com o que foi estabelecido pela Resolução Contran nº 871, de 13 de setembro de 2021, para as campanhas educativas do ano de 2022. Destaque-se que esse também é o lema do Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans) para esta próxima década. O “Juntos Salvamos Vidas” traduz os objetivos do movimento quanto a enfatizar a relevância do contexto da segurança viária, da educação, informação e mobilização da população para um comportamento mais seguro e pacífico no trânsito.
Justificativa
Em 11 de maio de 2011, a Organização das Nações Unidas (ONU) decretou a Década de Ação para Segurança no Trânsito, e, com isso, o mês de maio tornou-se referência mundial para balanço das ações que o mundo inteiro realiza, e um único momento, no primeiro semestre de cada ano. Ademais, no segundo semestre o Sistema Nacional de Trânsito concentra suas ações durante a Semana Nacional de Trânsito, instituída pelo Código de Trânsito Brasileiro, ficando os 18 a 25 de setembro destinado para estas ações.
As ações do Maio Amarelo estão alinhadas às diretrizes da Nova Década Mundial de Ações pela Segurança do Trânsito (2021/2030), fazendo com que as campanhas busquem conscientizar a população sobre a importância da mudança de atitude de cada um, evidenciando nossa vulnerabilidade e chamando a atenção para a nossa responsabilidade em relação à segurança de todos, seguindo-se as recomendações contidas no Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans), instituído pela Lei 13.614, de 11 de janeiro de 2018, e pela Resolução Contran nº 870, de 13 de setembro de 2021.
Da mesma forma, esta ação encontra-se alinhada com a Política Nacional de Trânsito (PNT), instituída pela Resolução Contran nº 514, de 18 de dezembro de 2014, que constitui-se como o marco referencial do país para o planejamento, organização, normalização, execução e controle das ações de trânsito em todo o território nacional. Com diretrizes que visam assegurar a proteção da integridade humana e o desenvolvimento socioeconômico, pretende-se atender os seguintes princípios:
I– assegurar ao cidadão o pleno exercício do direito de locomoção; II – priorizar ações à defesa da vida, incluindo a preservação da saúde e do meio ambiente; e III – incentivar o estudo e a pesquisa orientada para a segurança, fluidez, conforto e educação para o trânsito.
Como os acidentes no trânsito constituem uma das maiores causas de mortes no Brasil e no mundo, todas as ações propostas pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) focam em educação, engenharia e esforço legal (3 Es) e visam orientar o alinhamento dos órgãos do Sistema Nacional de Trânsito (SNT) nos quesitos mobilidade urbana, convivência pacífica entre motoristas, pedestres, ciclistas, motociclistas, entre outros aspectos que contribuem para a reflexão e adoção de comportamentos mais gentis e seguros no trânsito.
A Resolução Contran nº 871, de 13 de setembro de 2021, estabeleceu o tema, a mensagem e o cronograma da campanha educativa de trânsito para o exercício de 2020, sendo escolhido o tema: “Juntos Salvamos Vidas”, que também está sendo adotado pelo Movimento do Maio Amarelo 2022.
Justifica-se, portanto, toda união de esforços implementada pelo órgãos do Sistema Nacional de Trânsito, Ongs, Sociedade em geral, coordenados pela Senatran e apoiada por seus parceiros, visando a redução do número de mortes e lesões no trânsito e dando ênfase em salvar vidas.
Neste período, conforme definido no art. 326 do Código de Trânsito Brasileiro – CTB, são realizados atos e atividades em todo território nacional com o objetivo de informar, esclarecer e educar todo cidadão que de certa forma está envolvido no trânsito, sejam os motoristas, passageiros, motociclistas, ciclistas ou pedestres.
Neste sentido, sempre importante trazer ao conhecimento dos leitores algumas infrações de trânsito que podem ser passíveis de suspensão ou proibição de se obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículos:
• Dirigir sob a influência de álcool ou de outra substância que atue no sistema nervoso provocando alterações na função cerebral e cause dependência;
• Recusar a ser submetido ao teste do “bafômetro”;
• Dirigir ameaçando os pedestres que estejam atravessando a via pública ou os demais veículos;
• Disputar corrida;
• Omitir socorro às vítimas do acidente em que o condutor tenha se envolvido;
• Forçar ultrapassagem em via de contramão;
• Dirigir em velocidade 50% acima do permitido na via.
Todas as condutas acima estão detalhadas nos artigos 165, 165-A, 170, 173, 175, 191 e 218 do CTB.
A resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) que restabelece os prazos para a regularização das carteiras nacionais de habilitação (CNHs) vencidas está em vigor a partir desta terça-feira (1º). Segundo a nova resolução, os documentos de habilitação vencidos em 2020 ganharam mais um ano de validade. Com isso, a renovação das CNHs vencidas em 2020 ocorrerá de forma gradual, de acordo com um cronograma estabelecido no documento.
A medida inclui também a Autorização para Conduzir Ciclomotores (ACC) e a Permissão Para Dirigir (PPD), documento provisório utilizado no primeiro ano de habilitação do condutor. Pelo texto, a renovação ocorrerá com base no mês de vencimento do documento.
Ainda de acordo com a resolução, para fins de fiscalização, qualquer documento de habilitação vencido em 2020 deve ser aceito até o último dia do mês correspondente em 2021.
A medida, publicada no último dia 24, revogou uma portaria publicada em março pelo órgão, que suspendeu os prazos para a renovação das CNHs, aplicação de multas, transferência de veículo, registro e licenciamento de veículo novo, entre outros, em razão da pandemia do novo coronavírus.
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