Trecho ‘caótico’ da serra de Capetinga ganha terceira faixa – Foto: redes sociais
Conhecida pelo grande fluxo de veículos pesados e pelo histórico de acidentes, a Serra de Capetinga, a 43 km de Franca (SP), está passando por uma importante transformação. O trecho da rodovia MG-444 que corta a serra está recebendo 2 quilômetros de terceiras faixas, o que deve proporcionar mais segurança e fluidez no tráfego, especialmente para veículos pesados que enfrentam dificuldades nas subidas.
A obra faz parte do projeto de restauração e aumento da capacidade da MG-444, que se estende do entroncamento com a MG-344 (acesso a Cássia) até a divisa de Minas com São Paulo, totalizando 23,9 quilômetros de intervenções e 5,5 quilômetros de novas terceiras faixas. O investimento é de R$ 56,9 milhões.
Segundo o DER-MG, as obras começaram em dezembro de 2024 e devem ser concluídas até 28 de fevereiro de 2026. Até agora já foram concluídos o recapeamento de 5 quilômetros da via e a implantação de 4,8 quilômetros de terceiras faixas. As obras seguem em fase final com a terraplanagem dos 700 metros restantes, com remoção de material rochoso.
Além da Serra de Capetinga, outros 3,5 quilômetros de terceiras faixas estão sendo implantados em pontos estratégicos da rodovia, com o objetivo de melhorar a fluidez do tráfego.
A MG-444 é um corredor de ligação entre Minas Gerais e o Estado de São Paulo.
Trecho ‘caótico’ da serra de Capetinga ganha terceira faixa – Foto: redes sociaisTrecho ‘caótico’ da serra de Capetinga ganha terceira faixa – Foto: redes sociaisTrecho ‘caótico’ da serra de Capetinga ganha terceira faixa – Foto: redes sociaisTrecho ‘caótico’ da serra de Capetinga ganha terceira faixa – Foto: redes sociais
Trecho duplicado da MG-050 começa a ser liberado a partir desta terça-feira em Passos – Foto: divulgação
A duplicação da MG-050, no trecho urbano de Passos (MG), entra em uma nova etapa nesta terça-feira (1º). A Via Nascentes, concessionária responsável pela execução da obra, iniciou a liberação gradual do tráfego na nova pista construída no sentido São Paulo (leste), entre os quilômetros 346,9 e 347,9.
Segundo a concessionária, a liberação será feita de forma progressiva com o objetivo de melhorar a fluidez do tráfego e aumentar a segurança viária, principalmente no acesso ao Distrito Industrial, que também será ampliado em etapas.
Enquanto a liberação total da nova pista não é concluída, a faixa da direita no sentido Belo Horizonte/São Paulo permanecerá interditada entre os quilômetros 347,3 e 347,5. Nesse trecho, o limite de velocidade continua reduzido para 30 km/h, medida que segue válida até o dia 15 de julho, em razão da continuidade das obras.
A conclusão completa da duplicação, incluindo a finalização dos trevos, implantação de vias marginais, sistema de drenagem e sinalização definitiva, está prevista para ocorrer na segunda quinzena de julho. Contudo, a concessionária ressalta que o cronograma poderá ser ajustado de acordo com as condições operacionais do trecho.
De acordo com Drielly Menosso, gerente de Implantações da Via Nascentes, essa nova fase representa um avanço importante nas obras de duplicação da rodovia dentro do município. Segundo ela, cada etapa foi cuidadosamente planejada com foco na segurança dos motoristas e na minimização dos impactos ao tráfego local. A nova pista e o acesso ao Distrito Industrial devem trazer mais fluidez, conforto e eficiência para os usuários que circulam diariamente pela MG-050.
A concessionária também reforça o alerta para que os motoristas redobrem a atenção ao trafegar pelo trecho em obras. O respeito à sinalização e à velocidade reduzida continua sendo essencial para garantir a segurança de todos os usuários da rodovia, bem como das equipes que atuam na execução dos serviços.
Trecho da MG-050 passa por obras de duplicação em Passos; veja orientações para desvio – Foto: divulgação
Os motoristas que trafegam pela MG-050, em Passos (MG), devem ficar atentos a um desvio próximo ao Distrito Industrial, pois há obras em andamento no trecho. Segundo a concessionária responsável, o desvio deve permanecer ativo até o dia 30 de abril.
A alteração ocorre entre o km 346,9 e o km 349,8, nos sentidos leste (Belo Horizonte) e oeste (Passos), devido às obras de duplicação da rodovia e à construção de retornos em desnível para facilitar o acesso ao Distrito Industrial.
A previsão é que as obras sejam finalizadas ainda no primeiro semestre de 2025, com um prazo estimado de 45 dias para a conclusão total.
A MG-050 é uma rodovia fundamental para a região, além de ser a principal via de acesso a Passos. De acordo com a Via Nascentes, concessionária responsável pela administração da rodovia, a obra está orçada em aproximadamente R$ 48 milhões.
“Essa é uma obra muito importante tanto para garantir a segurança e a trafegabilidade dessa rodovia tão importante que liga tanto Passos, Capitólio, a Belo Horizonte”, explica Ricardo Balbino, coordenador de operações da concessionária.
Orientação aos motoristas
Os motoristas devem redobrar a atenção ao passar pelo trecho e seguir a sinalização viária. A velocidade máxima permitida no desvio é de 40 km/h.
Os serviços podem sofrer alterações conforme as condições climáticas ou necessidades operacionais
Em caso de dúvidas, os usuários podem entrar em contato com a Via Nascentes pelo telefone 0800 282 0505, opção 2. O serviço funciona 24 horas por dia e oferece suporte aos motoristas.
Trecho da MG-444 na serra de Capetinga registra acidentes frequentemente – Foto: reprodução
A rodovia MG-444, entre Cássia(MG) e Capetinga(MG), que interliga ao estado de São Paulo, é uma importante via usada para escoamento da produção agrícola da região do Sul de Minas. Com um fluxo grande de veículos, incluindo pesados, o trecho registra acidentes com frequência.
Neste sábado, 12, o deputado estadual Bosco (Cidadania) abordou o assunto durante um evento em Claraval (MG). A população da região cobra obras de melhorias na rodovia, especialmente no trecho da serra de Capetinga.
Bosco relatou que tem atuado pela busca de obras na rodovia. “Esse projeto dessa importantíssima rodovia já está no nosso radar. É uma rodovia que hoje ela é responsável pelo escoamento de toda a produção aqui dessa nossa região do Estado e uma estrada que nos interliga aí com o estado de São Paulo”, comentou Bosco.
“É uma estrada que nós já estamos trabalhando por ela junto ao DER, na elaboração de projeto para que o governador posteriormente possa destinar os recursos necessários para as melhorias dessa rodovia”, disse ainda.
Duplicação
Ainda segundo o deputado, parte da rodovia precisa ser duplicada, no trecho da serra de Capetinga. “Nós sabemos que tem parte dela precisa ser duplicada. É uma rodovia que merece e muito a atenção do Governo do Estado, já merecia em outros governos anteriores, mas não aconteceu, e a nossa expectativa é que dentro desse governo ainda do Romeu Zema, a gente tenha essa rodovia contemplada”, disse Bosco.
DER prevê obras
O DER-MG informou que lançou este ano, dentro do programa de obras Provias, o edital para restauração e aumento da capacidade da MG-444, no trecho do entroncamento da MG-344, para Cássia, até a divisa de Minas com São Paulo. “A construção de terceiras faixas e a restauração do pavimento visam a reduzir o tempo de viagem, melhorar a segurança viária e facilitar o fluxo contínuo de veículos pesado, promovendo a eficiência logística e o escoamento da produção agrícola e industrial da região.”, divulgou o órgão.
A abertura das propostas está programada para o dia 11 de novembro. O edital encontra-se disponível no site do Departamento, edital 022/2024. O investimento estimado para os serviços foi de R$ 28,4 milhões e o prazo de execução dos serviços será de 420 dias a contar da ordem de início dos serviços.
População bloqueia tráfego em trecho da MGC-491 em São Sebastião do Paraíso – Foto: divulgação
Lideranças políticas, empresários e moradores do bairro Cidade Industrial interromperam o tráfego na MGC-491 nesta segunda-feira em São Sebastião do Paraíso. A ação foi tomada após impasse sobre a falta de um acesso no local, segundo moradores.
Na manhã de ontem, operários da concessionária Via Nascentes trabalhavam no desmanche de um acesso improvisado, situação que provocou revolta dos moradores e mobilização da comunidade. A avenida Engenheiro Washington Martoni ficou com trânsito intenso devido ao bloqueio na MGC-491.
O trecho da rodovia foi fechado com a colocação de um tronco de árvore e também a colocação de material da própria obra. Carretas dos transportadores instalados à margem da via também foram estacionadas na pista fechando o trânsito na MGC-491 durante a manhã e início da tarde.
Após uma reunião virtual entre o prefeito do município, Marcelo Morais, vereadores, representantes de moradores e de empresários com membros da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), o tráfego foi liberado.
“Vamos aguardar até a tarde desta terça-feira”, disse Morais. “Já alertamos para o problema e queremos uma solução definitiva para esta situação que está sendo denunciada há muito tempo”, afirma o prefeito.
“Chegamos hoje (ontem) ao limite com esta situação insuportável, com prejuízo à população, risco de morte porque já tivemos nestes dias um acidente grave aqui e uma providência precisa ser tomada”, disse o vereador Vinícius Scarano.
Moradores, empresários e lideranças reivindicam a construção do acesso ao bairro Cidade Industrial, principalmente depois da reforma do trevo de interseção entre as rodovias MGC-491 e a MG-050.
As obras no trecho começaram em outubro de 2021, mas foram interrompidas e retomadas em abril de 2022. Segundo o Governo do Estado, foram investidos R$ 24 milhões no trecho, que recebe cerca de seis mil veículos por dia. O trecho é uma das opções para quem vem do Sul de Minas com destino ao estado de São Paulo sentido a Ribeirão Preto ou à capital paulista, via Campinas.
O assunto já foi tema de debates na Câmara dos Vereadores, envio de ofícios e debates com órgãos como o Governo de Minas, Seinfra e outros órgãos.
Com as obras já realizadas e a possibilidade de duplicação das pistas da rodovia, o acesso ao bairro Cidade Industrial e Village Paraíso, bem como a Faculdade Calafiori ficaram prejudicados.
Quem está pista ou na avenida Washington Martoni e deseja passar para o outro lado da rodovia ficou sem opção de cruzamento, a não ser ter de fazer um percurso de quase cinco quilômetros indo e voltando para conseguir entrar em um viaduto e retornar. Além dos moradores, a queixa também envolve empresários que possuem empresas na avenida e também estão sem acesso à rodovia.
De acordo com o prefeito, na reunião de ontem ficou acordado que o Governo de Minas, por meio da Seinfra, apresentará um cronograma de obras para ser executado. “Diante desta proposta, resolvemos liberar o trânsito e vamos aguardar a resposta do governo em conjunto com a concessionária”, disse.
A Polícia Militar Rodoviária Estadual esteve no local e tentou negociar a liberação da via. Parte do movimento dos veículos foi desviado para a Avenida Engenheiro Washington Martoni que ficou com trânsito intenso e lento nos dois sentidos. Não houve maiores prejuízos já que os motoristas poderiam seguir por ruas e avenidas do Jardim Europa, Parque Industrial e até mesmo acessar a cidade pela Avenida Dárcio Cantieri, por onde era possível acessar outros trechos da MGC-491 e seguir viagem.
Após a reunião entre as lideranças, as carretas, tronco de árvore e outros materiais que estavam obstruindo a rodovia foram retirados e o trânsito voltou a fluir normalmente na MGC-491. (Clic Folha)
Gostaria de adicionar o site Jornal Folha Regional a sua área de trabalho?
