Máquinas e trabalhadores seguem com as ações de terraplenagem da rodovia MG-170, entre Pimenta e Guapé, estrada que liga o Sudoeste ao Centro-Oeste mineiro. O trecho está sendo pavimentado e recuperado em um segmento de 15,2 quilômetros.
Autorizadas em 27/6 deste ano pelo Governo de Minas, as intervenções abrangem recuperação de asfalto existente, pavimentação de trecho não pavimentado e complementação de pontes. São investidos cerca de R$ 68 milhões, provenientes do Tesouro Estadual e do Acordo de Brumadinho.
A rodovia deverá favorecer a conexão das regiões Sul e Sudoeste de Minas, por meio da BR-265 e da MG-050, ao oferecer uma ligação completamente asfaltada, o que vai contribuir para o desenvolvimento dos municípios de Pimenta e Guapé, que se destacam na produção de grãos, sobretudo de café e soja, além da vocação turística da região, com destaque para o distrito de Santo Hilário, muito procurado por ser banhado pelo Lago de Furnas e ter belas cachoeiras.
As obras estavam paralisadas desde 2014 e, há 30 anos, a população esperava a conexão pavimentada do trecho, que beneficia, diretamente, mais de 20 mil habitantes dos dois municípios.
A chegada das obras é comemorada pelos moradores da região. É o caso do eletricista Fharlley Gonçalves Barbosa, de Guapé. Em sua avaliação, a pavimentação da rodovia que vai trazer muitos benefícios, principalmente para o setor do turismo. “É um sonho que estamos realizando”, define.
De acordo com o diretor-geral do Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), Matheus Novais, a expectativa é de que a obra será entregue até o ano que vem, tanto o trecho de recuperação do asfalto que já existe, quanto o trecho de asfaltamento de mais de 12 quilômetros e o encabeçamento de pontes. “Nos dá uma enorme satisfação acompanhar mais uma obra sendo realizada e transformando a vida das pessoas”, destaca.
O prazo de execução do contrato é de 450 dias consecutivos, contados a partir da data da ordem de início. De acordo com a empresa contratada, a obra proporciona a geração de cerca de cem empregos diretos e outros 400 indiretos.
A obra
As intervenções na MG-170 estão incluídas no programa Caminhos pra Avançar, e foram divididas em dois lotes.
No Lote 1, será feita a melhoria de 2,72 quilômetros em segmentos descontínuos, além da complementação de duas pontes, uma sobre o Córrego Grande ou Cachoeira, com a finalização do tabuleiro e o encabeçamento, e a outra sobre o Ribeirão Jardim, para conclusão da laje de transição.
No Lote 2, será implantada a pavimentação de 12,48 quilômetros contínuos, que completam o acesso a Guapé, além da instalação de sinalização vertical e sinalização horizontal, bem como obras de drenagem.
Reparação socioeconômica
O Acordo Judicial de Reparação de Brumadinho foi firmado entre o Governo de Minas, o Ministério Público de Minas Gerais (MPMG), o Ministério Público Federal (MPF), a Defensoria Pública do Estado de Minas Gerais (DPMG) e a empresa Vale S.A, com mediação do Tribunal de Justiça de Minas Gerais (TJMG), após o rompimento das barragens da Vale em Brumadinho.
O rompimento em Brumadinho tirou a vida de 272 pessoas e gerou uma série de impactos sociais, econômicos e ambientais.
E nós aqui com a MG 220 de importassimo valor que ligar Diamantina a área central de Minas , para o governo é pavimentada “asfaltada” mas tá pura terra e ruim ainda…
Parece que as coisas estão andando novamente. Espero muito pelo asfalto que liga Guapé até a balsa de são José da barra. Está é uma região muito importante pela produção de café. Merece uma atenção pelas autoridades. Eu acredito!!
Em Minas Gerais o trecho entre Lafaiete e Congonhas precisa urgente de transferir a. BR para fora da cidade. Fazer um novo trajeto. Eu e meu folho vínhamos de BH para Barbacena, as 18 horas , e o trânsito parou., onde tem aquela ponte estreita entre Congonhas e Lafaiete..
Sou
Continuando: médico urologista é estava preso no congestionamento. Fui atender pedidos de socorro vindo de várias pessoas.Chegando no local vi, dentro de uma ambulância uma equipe de enfermeiro e 1 médico alucinados tentando manter viva uma senhora em trabalho de parto. Eu como urologista, fiz um toque e vi que o caso era de cezarea, urgente… pois a posição do feto era invertida e não cefálica. Um dos enfermeiros da ambulância que fica sempre estacionada perto da ponte, falou que um helicóptero da Mineradora já estava vindo…
Não vi Poliicia Rodoviária alguma…
UM ABSURDO… aquela ponte causando sempre estreitamento….
Fizeram vários viadutos bem menos necessários….
Um camioneiro ao meu lado disse que iria atear fogo naquela ponte para ver se eles faziam uma ponte nova…
A estrada é Federal…
Onde está o DNER DO BRASIL???
A mg 158 que liga sul de minas a sao paulo está abandonada.
Transito intenso dia e noite..só buracos….
Essa é uma obra que vai trazer integração de municípios circunvizinhos, proporcionando o desenvolvimento econômico, social e humano da região atraindo turistas e investidores que irão fomertar a geração de emprego e renda para população.
Tinha que pavimentar dw Guape até Ilícita também. Aí sim.
Parabens a todos que lutaram por esta obra tão importante para nossa região.
E a 267 entre Leopoldina e Juiz de Fora, continua uma bosta. Um traçado horrível, estreita e sem acostamentos. O mesmo traçado de mais de 50 anos. Pqp
Agora tá faltando fazer um asfaltamento do trecho da rodovia 108 que liga Mutum a Aimorés que dizem que já está maís trinta anos sendo promessas e e maís promessas estrada cheia bde buracos Ponte mal feita acabei com meu carro nesta estrada são só 28 km mais tá esquecida pelos governos atualmente e só passado povo de Mutum e região cobra as autoridades este é o momento . Moro em são Paulo e fui aí nesta região fiquei muito decepcionado acabei com meu carro nos buracos gastei uma grana pra arrumar meu yaris da toiota 2020 . Espero um dia passar aí com asfalto . OK 🆗
Que alegria pra todos nós, o povo dos municípios merecem, quantas vezes passei de caminhão carregado por essa rodovia, transportando café, calcário, trazendo areia na volta, era muito sofrimento, quando não era poeira era barro, e muitos buracos.
Deus que abençoe a todos que lutaram para essa conquista.
Vidas serão salvas com essa ligação rodoviária., uma vez que os motoristas vão evitar o trecho super congestionado de carretas e bitrens entre os trevos de Boa Esperança e Formiga. Excelente!
Sou turista assíduo de santo Hilário e temos dificuldades em chegar no distrito. Com o asfaltamento da estrada será bem mais fácil acessar santo Hilário. Parabéns a todos os envolvidos pra conseguir esta obra
Moro em outra cidade e trabalho em Guapé, há 14 anos uso essa estrada para viajar para lá toda semana em carro próprio, nesse período passei por diversos contratempos com a poeira, pedras e barro da estrada, resultando em pneus furados, cárteres danificados e outras avarias no carro. “Tudo bem, um dia isso vai melhorar”, sempre pensei.
Enfrentei a lentidão nos desvios na estrada na primeira etapa do asfaltamento, agora os enfrentarei novamente, esperando bons dias de viagem no futuro, estou feliz que o sonho meu e de tantos outros, enfim, se tornará realidade em breve.
Quando li que parte do recurso virá da Vale, senti um pouco de justiça sendo feita e manifesto os meus respeitos à família de Angélica Aparecida Ávila, bióloga que prestava serviço na Mina do Córrego do Feijão, natural de Guapé e foi uma das vítimas fatais do rompimento da barragem de Brumadinho.