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Jornal Folha Regional

Bebida inovadora à base de soro do leite passa por etapas de validação

Bebida inovadora à base de soro do leite passa por etapas de validação – Foto: Marcelo Ribeiro / EPAMIG

O “Refrigerante do Bem”, bebida láctea rica em nutrientes e produzida à base de soro de leite, avança para as etapas de validação, consolidando-se como uma alternativa inovadora no setor de alimentos.

A proposta surgiu a partir de pesquisas conduzidas pelo Instituto de Laticínios Cândido Tostes (ILCT), vinculado à Empresa de Pesquisa Agropecuária de Minas Gerais (EPAMIG), e prevê o desenvolvimento de uma bebida carbonatada, acidificada ou fermentada. O produto poderá ser enriquecido com proteínas, vitaminas e minerais, ampliando seu valor nutricional.

Além do potencial funcional, a formulação representa uma alternativa sustentável ao promover o aproveitamento do soro de leite, contribuindo para a redução de resíduos e para a agregação de valor à cadeia produtiva de lácteos.

“Chamamos de “Refrigerante do Bem” porque contribui com o meio ambiente ao utilizar um soro que, muitas vezes, seria descartado e poderia causar poluição. Também contribui para a saúde, já que mantém nutrientes do leite, como cálcio, outros sais minerais e vitaminas, além de poder conter prebióticos e probióticos”, ressalta o coordenador do Programa Estadual de Pesquisa em Leite e Derivados da EPAMIG, Junio de Paula.

Bebida inovadora à base de soro do leite passa por etapas de validação – Foto: Marcelo Ribeiro / EPAMIG

Testes avançam

A etapa atual de testes da bebida consiste em ensaios preliminares para caracterizar o soro do leite, compreendendo sua composição, qualidade e parâmetros básicos. Além disso, estão sendo definidos os ingredientes e o melhor método de fabricação.

Em seguida, o refrigerante será produzido em escala industrial, na fábrica-escola da EPAMIG ILCT, por meio de dois tratamentos, fermentação ou acidificação, em quatro repetições, sendo envasado, armazenado e refrigerado para avaliar sua estabilidade. 

“Ao longo da estocagem, iremos realizar análises físicas, químicas e microbiológicas com o intuito de acompanhar a estabilidade, segurança e vida de prateleira do produto. Os testes são essenciais para comprovar a viabilidade tecnológica do uso do soro na bebida carbonatada, garantindo que o produto seja seguro, estável e, quando aplicável, atenda aos critérios para ser considerado probiótico”, explica Junio.

Transferência para a indústria

A partir da conclusão das análises, está prevista a apresentação dos resultados em congressos, a publicação de resumos em anais, a submissão de artigos científicos e a elaboração de relatório técnico, entre outras ações técnicas de divulgação científica e transferência para a indústria.

“Como o projeto tem natureza de avanço tecnológico e prevê uma tecnologia de simples implantação em escala industrial, a expectativa é que, após a conclusão, prevista para início de 2027, a bebida possa ser transferida e implementada por laticínios interessados, desde que sejam cumpridas as etapas regulatórias e industriais de rotina, como adequações de linha, registro do produto e rotulagem”, comenta o coordenador.

Apoio e parcerias 

O projeto de desenvolvimento do “Refrigerante de Soro” é financiado pela Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais (Fapemig), tendo como instituição executora a EPAMIG ILCT, e a Fundação Arthur Bernardes (Funarbe) como gestora.

Com foco em sinalização, DER inicia programa para diminuir acidentes graves e fatais nas estradas

Com foco em sinalização, DER inicia programa para diminuir acidentes graves e fatais nas estradas – Foto: divulgação

Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) publicou, no dia 31/1, edital de licitação para a contratação de empresas responsáveis pela execução contínua de serviços de sinalização viária nas rodovias sob sua jurisdição. A concorrência será realizada na modalidade eletrônica, com critério de julgamento pelo menor preço.

Com investimento estimado em R$ 138,4 milhões (valor de referência do edital), a iniciativa integra o Programa de Segurança Viária do DER-MG, que tem como objetivo reduzir acidentes e melhorar as condições de tráfego nas rodovias estaduais, por meio de ações permanentes de engenharia, sinalização e orientação aos usuários. O prazo contratual é de 24 meses, contados a partir da ordem e início dos trabalhos.

“A sinalização viária é um dos pilares da segurança no trânsito. Com esse investimento, o DER-MG reforça seu compromisso com a preservação de vidas e com a melhoria contínua da mobilidade em Minas Gerais. Estamos estruturando contratos que garantem manutenção permanente da sinalização, com padrão técnico elevado e cobertura em todas as regiões do estado, para que o usuário tenha mais orientação, conforto e segurança ao trafegar pelas rodovias mineiras”, afirma o diretor-geral do DER-MG, Matheus Novais.

O processo prevê a contratação de serviços de sinalização vertical e horizontal, além da instalação de dispositivos auxiliares de segurança, em regime de empreitada por preço unitário, com fornecimento de materiais, equipamentos e mão de obra especializada.

A licitação está dividida em quatro lotes e abrange cerca de 18 mil quilômetros de rodovias. Os serviços vão atuar na eliminação de pontos críticos da malha viária, com foco na melhoria da sinalização e na implantação de dispositivos de segurança em diversos trechos das estradas mineiras. 

Novos materiais, mais proteção e menos roubo de placas

Dentro dessa ação, o DER-MG passa a adotar serviços e materiais já utilizados no mercado, mas ainda pouco empregados nas rodovias estaduais de Minas. Entre as inovações estão o uso do plástico a frio à base de resinas reativas para a sinalização horizontal, placas confeccionadas com chapa de alumínio composto que oferecem maior durabilidade contra chuva, sol e poluição, manutenção simplificada, menor peso que o aço e não possuem valor comercial para revenda, o que desestimula furtos.

Também serão utilizados suportes poliméricos ecológicos projetados para ceder ou fraturar de forma controlada em caso de impacto, além de defensas metálicas certificadas e terminais absorvedores de energia, dispositivos destinados a reduzir a força do impacto frontal e aumentar a proteção dos usuários das rodovias.

As propostas comerciais e a documentação devem ser enviadas exclusivamente pelo portal www.compras.mg.gov.br. A abertura da sessão pública está agendada para o dia 23/2/2026. O edital completo está disponível para download gratuito nos sites do Compras MG e do DER-MG neste endereço. Mais informações podem ser obtidas pelo telefone (31) 3501-5170 ou no portal do Departamento.

VÍDEO | Bebê de 1 mês é abandonada em área de mata e colocada sobre bueiro em MG; policial militar amamenta criança após resgate

Uma bebê de apenas um mês de vida foi abandonada na manhã da última quinta-feira (19) em Ibirité, na Região Metropolitana de Belo Horizonte. Câmeras de segurança registraram o momento em que a criança foi deixada em uma área de mata e, posteriormente, colocada sobre um bueiro. A menina foi resgatada por uma moradora da região e, mais tarde, amamentada por uma policial militar, já que apresentava sinais de desidratação.

As imagens mostram o casal — pais da criança — discutindo no meio da rua. Durante a briga, a mãe colocou a filha na mata e se afastou. Pouco depois, o pai retornou, pegou o bebê no colo, mas a mulher voltou a tomar a criança. Em outra gravação, a mãe aparece tentando colocar a menina dentro de um bueiro.

A situação foi percebida por Regina Pedron, auxiliar de serviços gerais, que passava pelo local naquele momento. Ao notar o risco, ela interveio e abordou o casal. Segundo relatou, tentou convencer os dois a interromper a discussão e cuidar da filha, mas não obteve sucesso. Diante da recusa, recebeu o bebê e decidiu agir para garantir a segurança da criança.

Regina levou a menina a uma unidade básica de saúde da cidade. A equipe médica constatou que a bebê estava desidratada, com fome, apresentava sinais de insolação e havia suspeita de infecção urinária.

A Polícia Militar foi acionada. Entre os militares que atenderam a ocorrência estava a soldado Helem Valério, que teve filho recentemente e ainda está em período de amamentação. Com autorização dos profissionais de saúde, ela amamentou a criança. A policial relatou que o instinto materno falou mais alto e que a bebê mamou, ficou satisfeita e adormeceu em seguida, descrevendo-a como uma menina muito linda.

Os pais foram localizados e encaminhados à delegacia. Conforme o registro policial, a criança foi acolhida e encaminhada para um abrigo.

Casal e filha de 7 anos morrem em colisão na BR-491, em Guaxupé

Casal e filha de 7 anos morrem em colisão na BR-491, em Guaxupé – Foto: Polícia Militar/redes sociais

Uma ocorrência grave registrada na manhã desta quinta-feira (19) terminou com a morte de três integrantes de uma mesma família na rodovia BR-491, em Guaxupé. O acidente aconteceu no km 511 da via.

De acordo com informações da Polícia Militar, o grupo retornava de Alfenas para Guaxupé, onde morava, quando o motorista perdeu o controle da direção ao contornar uma curva. O veículo saiu da pista e colidiu violentamente contra uma árvore às margens da rodovia.

No local, a perícia da Polícia Civil constatou as mortes de Marcelo Donizetti Martins, de 53 anos, e de sua esposa, Angela Maria Tavares Martins, de 46 anos.

A filha do casal, Maria Cecília Tavares Martins, de apenas 7 anos, foi retirada com vida das ferragens pelo Corpo de Bombeiros e encaminhada à Santa Casa de Guaxupé. Apesar do socorro, a criança não resistiu aos ferimentos e faleceu pouco depois de dar entrada na unidade hospitalar.

O condutor do automóvel, um homem de 63 anos, sofreu escoriações. Ele recebeu atendimento no próprio local por equipes da concessionária EPR Vias do Café e não precisou ser hospitalizado.

Durante os trabalhos de resgate e perícia, a Polícia Militar realizou a sinalização da pista e controlou o fluxo de veículos, que operou em sistema parcial de interdição até por volta das 12h, quando o trânsito foi completamente liberado.

Em manifestação oficial, a Câmara Municipal de Guaxupé lamentou profundamente a perda da família e prestou solidariedade aos parentes e amigos. A nota destacou ainda o impacto da tragédia na comunidade escolar, já que Maria Cecília era aluna da rede municipal de ensino.

Com esse caso, o Sul de Minas chega a 14 mortes em rodovias em menos de uma semana, aumentando o alerta para a segurança nas estradas da região.

DER lança edital para inspeção e projetos de reforço de pontes e viadutos em MG

Ponte Torta, em Carmo do Rio Claro/MG – Foto: reprodução

Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) abriu concorrência para contratar empresa de engenharia responsável pela realização de inspeções cadastrais, rotineiras e extraordinárias, além da elaboração de projetos de recuperação e reforço de pontes, viadutos e passarelas, localizados em rodovias sob jurisdição do órgão em todo o estado.

O valor de referência previsto no edital é de R$ 64 milhões e a sessão pública de abertura das propostas será realizada no dia 13/4, às 9h30.

A empresa vencedora deverá adotar metodologia de gerenciamento de projetos alinhada às boas práticas, aplicada ao planejamento, execução, acompanhamento e controle das inspeções. O Contrato terá duração de 60 meses, contados a partir da ordem de início dos trabalhos.

Minas Gerais conta atualmente com mais de 1.700 obras de arte especiais (OAEs), termo técnico da engenharia para designar pontes, viadutos e passarelas, em rodovias sob responsabilidade do DER-MG. A Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT), estabelece que as inspeções rotineiras em pontes, viadutos e passarelas devem ser realizadas rotineiramente. Essa exigência reforça a necessidade da contratação do serviço, que permitirá avaliar as condições estruturais das obras e definir a necessidade de manutenções, recuperações e reforços, garantindo previsibilidade nas intervenções e melhoria contínua na segurança dos usuários das rodovias.

Segundo o diretor-geral do DER-MG, Matheus Novais, a iniciativa representa um avanço importante na política de segurança viária do Estado. “Esse edital fortalece a cultura da prevenção. Ao investir em inspeções técnicas regulares e em projetos prontos para intervenções emergenciais, o Governo de Minas garante mais previsibilidade, mais eficiência e, principalmente, mais segurança para quem trafega pelas rodovias mineiras todos os dias”, destaca.

Tipos de inspeção previstos no edital

O escopo do contrato contempla três modalidades de inspeção. A Inspeção Cadastral e Rotineira (InCR) é utilizada quando não há cadastro da estrutura ou quando ocorre alteração significativa em sua configuração, sendo amplamente documentada e servindo de base para as inspeções futuras. Já a Inspeção Rotineira (InR) é aplicada quando já existe cadastro compatível com a situação atual da obra, verificando a evolução de falhas e registrando novos defeitos no sistema. Por fim, a Inspeção Extraordinária (InEx) é acionada quando a inspeção rotineira identifica falhas estruturais que possam representar risco aos usuários, permitindo um diagnóstico preciso da condição da estrutura.

Com a contratação, o DER-MG pretende mapear o estado de conservação das estruturas, priorizar intervenções e aumentar a segurança dos usuários das rodovias mineiras. O programa também padroniza procedimentos, fortalece a base de dados e dá mais agilidade à resposta em situações críticas.

A expectativa é que, com inspeções regulares e projetos prontos para obras emergenciais, Minas Gerais avance na prevenção de riscos e na preservação do patrimônio rodoviário.

Para saber mais sobre o edital, clique neste link.

VÍDEO | cadela é encontrada em banheiro e resgatada de incêndio em depósito, em Pouso Alegre

Uma cadela foi resgatada com vida durante um incêndio de grandes proporções registrado na madrugada desta quarta-feira (18), em Pouso Alegre. O fogo atingiu uma oficina e depósito de materiais automotivos localizados às margens da BR-459, no bairro Caiçara.

Imagens registradas no local mostram o momento em que um militar do Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais deixa o imóvel carregando o animal nos braços, enquanto fumaça e chamas ainda tomavam conta da estrutura.

De acordo com a corporação, o chamado foi recebido às 3h31 por meio do telefone 193. Quando as equipes chegaram, o incêndio já havia se espalhado por grande parte do prédio, exigindo o envio de reforços devido à gravidade da ocorrência.

Durante o combate às chamas, o proprietário informou que a cadela permanecia no interior da edificação. A partir dessa informação, os bombeiros reorganizaram a estratégia para viabilizar o resgate com segurança.

Os militares atuaram na criação de um acesso seguro ao interior do imóvel, reduzindo a intensidade do fogo e a temperatura em pontos estratégicos. Também realizaram aberturas no telhado para facilitar a saída de calor e fumaça, melhorando a visibilidade e as condições de trabalho.

Após a estabilização parcial do cenário, o chefe da guarnição entrou no prédio utilizando equipamentos de proteção individual e localizou a cadela dentro de um banheiro. O animal foi retirado sem ferimentos aparentes e devolvido ao proprietário.

Com apoio de equipes extras e de um caminhão-pipa cedido por uma empresa parceira, o incêndio foi totalmente controlado. Na sequência, foi realizado o trabalho de rescaldo para evitar a reignição das chamas. Apesar dos danos materiais, ninguém ficou ferido.

Pai e filho morrem em colisão frontal na BR-459, em Pouso Alegre

Pai e filho morrem em colisão frontal na BR-459, em Pouso Alegre – Foto: PMRv/redes sociais

Um grave acidente registrado na noite de segunda-feira (16) resultou na morte de um homem de 27 anos e do filho dele, de apenas 5 anos, na BR-459, em Pouso Alegre (MG).

A colisão frontal ocorreu no km 107 da rodovia e envolveu um automóvel e um caminhão. Segundo o Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais, as vítimas estavam no carro, com placas de São Gonçalo do Sapucaí. O motorista ficou preso às ferragens, enquanto a criança foi encontrada no banco traseiro.

O médico do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) esteve no local e confirmou os óbitos ainda na rodovia.

De acordo com a Polícia Militar Rodoviária, após o impacto, o carro permaneceu parado no centro da pista. O caminhão, com placas de Caxambu, ficou no acostamento. O condutor do veículo de carga, que estava sozinho, não sofreu ferimentos e recusou atendimento médico.

O motorista do caminhão relatou que seguia no sentido Santa Rita do Sapucaí–Pouso Alegre quando o automóvel teria invadido a contramão. Segundo ele, houve tentativa de frenagem e desvio, mas a colisão não pôde ser evitada.

Equipes dos bombeiros realizaram a sinalização e o isolamento da área até a chegada da perícia da Polícia Civil de Minas Gerais. Após os procedimentos técnicos, os corpos foram removidos e encaminhados ao Instituto Médico Legal (IML) de Pouso Alegre.

As vítimas foram identificadas como Juliano Prudente Nunes, de 27 anos, e Vinícius Silva Nunes, de 5 anos. O velório será realizado na Funerária Santa Edwirges, em Pouso Alegre, e o sepultamento está marcado para a tarde, no Cemitério Jardim do Céu.

A ocorrência também contou com o apoio da Polícia Militar de Minas Gerais e da concessionária EPR Sul de Minas, que auxiliaram na organização do trânsito. As circunstâncias do acidente serão apuradas pelas autoridades competentes.

Pai e filho morrem em colisão frontal na BR-459, em Pouso Alegre – Foto: PMRv

TSE avalia multa de R$ 30 mil por fake news com IA

TSE avalia multa de R$ 30 mil por fake news com IA – Foto: reprodução

O TSE (Tribunal Superior Eleitoral) avalia estipular uma multa de R$ 30 mil em caso de divulgação de fake news com uso de Inteligência Artificial nas campanhas eleitorais deste ano.

A Corte aprovará regras para uso da ferramenta e deve mobilizar uma força-tarefa de peritos para avaliar conteúdos manipulados.

O aprimoramento da vigilância sobre essa tecnologia é uma das prioridades do Tribunal.

Marqueteiros ouvidos pela reportagem se disseram preocupados com uso de IA como ferramenta de comunicação antiética.

“É simples e barato jogar abaixo da linha cintura com IA. A comunicação antiética sempre existiu. O importante é haver agilidade no julgamento dos erros, e não cerceamento”, disse o publicitário Paulo Vasconcellos, que atua na pré-campanha de Ronaldo Caiado (PSD)e foi marqueteiro de Cláudio Castro (PL) em 2022.

Apesar da preocupação, Vasconcellos é um entusiasta da tecnologia, que vai será um “ganho econômico” para as campanhas.

O marqueteiro do PT, Otávio Antunes, lembra que a campanha BBB (Bancos, Bets e Bilionários) feita pelo PT ano passado foi a primeira de um partido com uso de IA.

“O TSE deve obrigar os conteúdos a serem identificados quando tiver IA. Existe ainda o risco de vídeos falsos na ponta viralizarem sem tempo para serem desmentidos. Pode virar linchamento”, afirmou.

O TSE definirá até 5 de março as regras para o uso de inteligência artificial nas eleições deste ano.

A corte recebeu sugestões de especialistas e da PGE (Procuradoria-Geral Eleitoral) sobre o tema e deve aprovar uma resolução com normas que irão balizar a atuação de toda Justiça Eleitoral.

A disseminação de vídeos manipulados, a criação de imagens falsas de candidatos nus e o uso de óculos inteligentes na cabine de votação estão entre as preocupações analisadas pelo tribunal eleitoral.

Em 2024, o TSE criou uma regulamentação sobre IA ao proibir os chamados “deep fakes” e restringir o uso de robôs no contato com o eleitor.

Agora, o tribunal deve ampliar o detalhamento das restrições ao uso de inteligência artificial. Uma das propostas analisada pelo tribunal é obrigar a rotulagem de material gerado por inteligência artificial a fim de não confundir o eleitor e exigir a transparência das plataformas.

O uso de óculos inteligentes com câmera embutido e outras funções dentro da cabine de votação também está no radar do TSE.

Além disso, a Procuradoria quer a imposição de multa de R$ 5 mil a R$ 30 mil no caso de publicação de conteúdo manipulado com fatos notoriamente inverídicos ou gravemente descontextualizados.

Projeto de Lei prevê vistoria obrigatória para carros com mais de 5 anos

Projeto de Lei prevê vistoria obrigatória para carros com mais de 5 anos – Foto: reprodução

O Projeto de Lei n°3507/2025 foi aprovado pela Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados e prevê alterações nas regras de vistoria veicular estabelecidas atualmente no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). A proposta regulamenta que a inspeção seja realizada de forma periódica e obrigatória para veículos que tenham a partir de cinco anos de fabricação.

O texto, de autoria do deputado Fausto Pinato (PP-SP), substituído pelo deputado Cezinha de Madureira (PSD-SP), também enquadra como infração grave circular com veículo que não tenha sido submetido à vistoria ou não apresente o laudo de reprovação. Nesse caso, o condutor terá cinco pontos computados à Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e será submetido ao pagamento de multa no valor de R$ 195,23.

Além das punições administrativas, o Projeto de Lei n° 3507/2025 também vai permitir que veículos considerados fora da nova regulamentação sejam retidos para regularização. Outra mudança em relação à legislação atual, é o fato de que a vistoria passará a ser exigida em outras situações, como transferência de propriedade e em casos de suspeita de clonagem ou quando um veículo roubado for recuperado.

Atualmente, o procedimento é exigido apenas no ato da compra de um carro usado, em processos de emissão da CNH em que o condutor necessite de adaptação para o veículo ou para transferência de município. A realização das vistorias é vinculada ao Departamento de Trânsito (Detran) de cada estado, que credencia empresas parceiras que prestam o serviço.

A proposta tem como objetivo unificar as regras de vistoria. Na atual legislação de trânsito, as normas divulgadas pelo CTB estão pulverizadas entre o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e o Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama). O primeiro define a periodicidade das vistorias, bem como os itens de segurança a serem avaliados, enquanto o segundo discorre sobre a fiscalização para a emissão de gases poluentes e ruído.

Segundo o Artigo 104 do CTB, os dois órgãos citados acima são responsáveis, inlusive, por determinar a periodicidade para submeter o veículo a uma vistoria. O tópico ainda ressalta que veículos de categoria particular que comportem até sete passageiros estão isentos da inspeção por três anos a partir do primeiro licenciamento, desde que não se envolvam em sinistros de trânsito com danos de média ou grande monta e mantenham as características originais de fábrica. Para veículos novos de outras categorias, o período de isenção é de dois anos.

No projeto, que tramita em caráter de conclusão, os intervalos exigidos para a reenovação do laudos das vistorias deverá ser definida pelo Contran. O texto, aprovado em dezembro do ano passado, deve ser analisado pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania e passar pelo crivo da Câmara e do Senado para entrar em vigor.

Quatro pessoas morrem carbonizadas e uma fica ferida em acidente entre picape e caminhões no Sul de Minas

Quatro pessoas morrem carbonizadas e uma fica ferida em acidente entre picape e caminhões no Sul de Minas – Foto: redes sociais

Um grave acidente registrado na madrugada desta quarta-feira (18) deixou quatro mortos e uma pessoa gravemente ferida na Rodovia Fernão Dias, em Nepomuceno.

A ocorrência foi registrada no km 693, na pista com sentido a São Paulo. Conforme informações da Polícia Rodoviária Federal, uma picape Saveiro trafegava em direção a Belo Horizonte quando o motorista perdeu o controle da direção. O veículo atravessou a pista contrária, colidiu com uma das carretas e, em seguida, foi arremessado contra a lateral de outro caminhão.

Após as colisões, a picape atingiu a defensa metálica no canteiro lateral da rodovia, onde parou e foi tomada pelas chamas. Quatro ocupantes morreram carbonizados no interior do veículo. Entre as vítimas está uma criança, cuja idade não foi divulgada.

Uma mulher de 31 anos, que também estava na Saveiro, conseguiu sair do veículo já em chamas. Ela foi socorrida com queimaduras e encaminhada ao Hospital São Sebastião, em Três Corações. Segundo a unidade hospitalar, a vítima sofreu queimaduras em 45% do corpo e permanece em estado grave. Ela aguarda transferência para a Santa Casa de Poços de Caldas, referência regional no tratamento de queimados.

Os motoristas das duas carretas não sofreram ferimentos.

De acordo com o Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais, o incêndio foi controlado após o atendimento da ocorrência. As duas faixas da rodovia precisaram ser interditadas, provocando um congestionamento que chegou a cerca de 20 quilômetros. Após aproximadamente cinco horas de bloqueio, o tráfego foi totalmente liberado às 10h30.

Quatro pessoas morrem carbonizadas e uma fica ferida em acidente entre picape e caminhões no Sul de Minas – Foto: redes sociais
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