Polícia Militar Rodoviária registra queda de acidentes e reforço no combate ao crime durante a Semana Santa em MG – Foto: divulgação/PMRv
A Polícia Militar Rodoviária de Minas Gerais divulgou o balanço final da Operação Semana Santa 2026, realizada em toda a malha rodoviária estadual. A ação teve como foco principal a preservação da vida, a segurança viária e o enfrentamento à criminalidade.
Os dados apontam resultados positivos, com destaque para a redução significativa no número de acidentes. Ao todo, foram registrados 203 sinistros de trânsito, uma queda superior a 50% em comparação ao mesmo período anterior, quando houve 414 ocorrências.
Também houve diminuição nos acidentes com vítimas, que passaram de 120 para 83 casos, representando uma redução de 30,83%. No acumulado do trimestre, a queda já ultrapassa 15%. O número de vítimas fatais também apresentou recuo de 18,75%.
Por outro lado, as ações de fiscalização foram intensificadas, refletindo no aumento das autuações por embriaguez ao volante. Foram 669 registros, um crescimento de 25,05%, sendo que 12 motoristas acabaram presos em flagrante. As prisões por crimes de trânsito também subiram de 73 para 84, alta de 15,07%.
Durante a operação, foram realizadas mais de 120 ações da Lei Seca em pontos estratégicos das rodovias, além de quase 1.200 operações policiais em todo o estado.
No combate à criminalidade, os resultados também foram expressivos. Mais de 150 pessoas foram presas por diversos crimes, incluindo tráfico de drogas e porte ilegal de armas. O número de foragidos da Justiça recapturados aumentou 15%.
Outro destaque foi a recuperação de veículos roubados ou furtados: 20 automóveis foram localizados, número que representa um aumento superior a 100% em relação ao mesmo período anterior.
Segundo a Polícia Militar Rodoviária, os resultados demonstram a efetividade das ações integradas e o comprometimento da corporação com a segurança da população mineira.
Na noite desta quarta-feira (5), um empresário que retornava de Alpinópolis (MG) para São José da Barra (MG) quase se envolveu em um grave acidente na rodovia MG-446. O veículo, um Toyota Corolla, teve as duas rodas do lado do motorista danificadas após atingir buracos na pista, evidenciando o estado crítico da rodovia.
A MG-446, que liga a região à MG-050 e à Rodovia Fernão Dias, enfrenta sérios problemas de infraestrutura. Motoristas relatam buracos em diversos trechos, ausência de acostamento, falta de sinalização e vegetação cobrindo placas de trânsito, o que aumenta significativamente o risco de acidentes, especialmente no período noturno.
Segundo o empresário, o impacto foi forte e por pouco não provocou uma tragédia.
“A gente paga IPVA justamente para ter estradas em boas condições, mas o que encontramos é descaso. Por pouco não sofremos um acidente. E onde está a responsabilidade dos órgãos competentes?”, desabafou.
Prefeitura realizou intervenção emergencial
A Prefeitura de Alpinópolis informou que o último recapeamento completo da MG-446 ocorreu em 2013. De acordo com o prefeito Rafael Freire (PSB), após reuniões com o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), foi constatado que o trecho não possuía contrato ativo de manutenção.
Diante da omissão do Estado, o município investiu cerca de R$ 20 mil de recursos próprios em uma operação tapa-buracos emergencial, após receber autorização do DER.
“Em julho de 2025, o coordenador regional do DER nos autorizou a realizar a intervenção, já que não havia contrato vigente do Estado para manutenção da rodovia. Existe uma previsão de novo contrato, mas não há garantia de quando isso será executado”, explicou o prefeito.
Ainda segundo Rafael Freire, o Governo de Minas só iniciou providências após o município acionar o Ministério Público. Mesmo assim, ele ressalta que as medidas adotadas até agora são apenas paliativas.
“Tapa-buracos não resolve o problema. A malha viária está completamente comprometida. O solo não suporta o asfalto que está sendo aplicado. Além disso, é um trecho sem sinalização, sem acostamento e com o mato avançando sobre a pista. O que precisa é uma reconstrução completa”, afirmou.
O que diz o DER-MG
Em julho de 2025, o DER-MG informou que o processo licitatório para um novo contrato de manutenção das rodovias sob responsabilidade da 24ª Unidade Regional, sediada em Passos, estava em fase final. No entanto, passados sete meses, nenhuma empresa foi contratada e nenhuma solução definitiva foi apresentada para a MG-446.
Enquanto isso, motoristas continuam trafegando sob risco diário, enfrentando uma rodovia deteriorada, sem estrutura mínima de segurança e sem perspectivas concretas de recuperação.
Rodovias federais em MG registram 18 mortes e 236 feridos na semana do ano novo – Foto: Corpo de Bombeiros
As rodovias federais que passam por Minas Gerais registraram 18 mortes e 236 pessoas feridas durante o período do Ano Novo. Os dados foram divulgados nesta terça-feira (6/1) pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), que encerrou no domingo (4/1) a Operação Rodovida Ano Novo.
A ação foi realizada ao longo de seis dias, entre terça-feira (30) e domingo (4), com reforço na fiscalização de trânsito e foco na prevenção de sinistros, especialmente no combate à mistura de álcool e direção e a outras condutas de risco.
Durante a operação, a PRF fiscalizou 7.416 pessoas e 5.962 veículos em Minas Gerais. No período, foram registrados 193 sinistros de trânsito nos trechos sob responsabilidade da corporação no estado.
As equipes realizaram 5.040 testes de alcoolemia e autuaram 140 condutores por embriaguez ao volante. Desses, um motorista foi preso por crime de trânsito.
Infrações mais comuns
O excesso de velocidade também chamou atenção. Ao todo, 4.105 veículos foram flagrados por radares trafegando acima dos limites permitidos, número superior ao registrado durante a Operação Rodovida Natal 2025, quando foram 3.205.
Mesmo com os alertas e orientações da PRF, 811 motoristas foram autuados por realizarem ultrapassagens proibidas. No feriado de Natal, haviam sido 459 autuações desse tipo.
Outra infração recorrente foi o não uso do cinto de segurança. Durante a operação de Ano Novo, 532 autuações foram registradas por descumprimento da regra por ocupantes de veículos.
Grave acidente entre carro e caminhão no trevo de Cássia expõe série de ocorrências na MG-344 – Foto: redes sociais
O trevo de acesso a Cássia, na rodovia MG-344, voltou a ser palco de acidentes graves nos últimos dias, aumentando a preocupação de moradores e motoristas que utilizam o trecho. Entre as ocorrências mais recentes, três colisões foram registradas em menos de uma semana, incluindo um acidente grave na noite de sexta-feira (14) envolvendo um carro de passeio e um caminhão.
A situação não é isolada. O local acumula um histórico de episódios preocupantes. Em setembro, um acidente fatal marcou o trevo quando um Fiat Uno, ao tentar atravessar a pista, foi atingido por outro veículo, perdeu o controle, bateu em um poste e acabou colidido por uma carreta. Um passageiro de 71 anos foi ejetado do carro e morreu no local. Moradores e autoridades já haviam cobrado do DER-MG a instalação de redutores de velocidade e a melhoria da sinalização, reforçando que a falta de dispositivos de redução contribui diretamente para o risco de colisões.
Outro caso relevante ocorreu em maio de 2024, quando quatro carretas se envolveram em um acidente no km 69 da MG-344 após a fumaça de um incêndio em uma mata às margens da rodovia reduzir drasticamente a visibilidade. Apesar de não haver feridos, a pista precisou ser parcialmente interditada por várias horas.
O acidente mais recente e de maior repercussão ocorreu na manhã de terça-feira (11). Imagens de câmeras de segurança registraram o momento em que um automóvel Honda, com dois ocupantes, ao tentar acessar Cássia, cruzou a frente de um caminhão que seguia no sentido Passos. O motorista do caminhão não conseguiu frear a tempo, e a colisão foi violenta a ponto de provocar ondas de choque que balançaram até uma câmera instalada em uma propriedade próxima.
O condutor do Honda sofreu ferimentos graves e foi socorrido para a Santa Casa de Misericórdia de Passos. O passageiro do carro e o motorista do caminhão tiveram ferimentos leves, receberam atendimento no hospital de Cássia e foram liberados em seguida.
Moradores afirmaram que o trevo já contou com redutores de velocidade nos dois sentidos, mas que eles foram removidos durante uma obra de recapeamento e nunca reinstalados. Desde então, segundo relatos, os riscos têm aumentado significativamente.
Diante da repetição dos acidentes, autoridades devem abrir nova apuração sobre as circunstâncias das colisões e avaliar medidas urgentes para reforçar a segurança no local, evitando novas ocorrências e preservando a integridade de quem transita pela MG-344.
Neblina aumenta número de acidentes em Minas – Foto: reprodução
Durante o período de outono e inverno, que vai de de março a setembro, é comum em Minas Gerais a formação de neblina. O fenômeno, que decorre da condensação do vapor d’água presente no ar, representa perigo a motoristas. De acordo com o Boletim de Trânsito da Polícia Rodoviária Federal (PRF) de 2024, seis das dez principais causas de acidentes no país estão relacionadas à baixa visibilidade.
Praticamente junto com a chegada do outono, no dia 8 de maio, o governo de Minas Gerais lançou da campanha Maio Amarelo 2025, com o tema “Mobilidade humana, responsabilidade humana”, com o objetivo de sensibilizar a sociedade sobre a necessidade do cumprimento às leis de trânsito e, consequentemente, propiciar uma redução de acidentes.
Cabe destacar que o Brasil é o terceiro país com maior número de acidentes rodoviários, atrás apenas da China e da Índia. Em 2023, o país registrou 34.881 mortes no trânsito, o que representa um aumento de 2,9% em relação ao ano anterior. A Associação Brasileira de Medicina do Tráfego (Abramet) destaca que 90% dos acidentes no Brasil são causados por falha humana.
MG: carreta carregada com água de coco pega fogo na BR-251 Diante disso, motoristas e motociclistas precisam redobrar os cuidados ao transitar por vias encobertas por neblina. Sob nevoeiro, o condutor deve reduzir a visibilidade, mas não é aconselhável parar no acostamento ou em outros locais próximos à faixa de rolamento: o ideal, nesses casos é procurar um posto de combustíveis ou outro lugar seguro.
É essencial manter os faróis acesos, mas sempre nos fachos baixos: a luz alta reflete nas gotículas de água e piora ainda mais a visibilidade do motorista. Se a serração estiver muito densa, o motorista deve se guiar pela pintura das faixas da pista. O acionamento de faróis ou lanternas de neblina, caso o veículo for equipado com esses itens, ajuda a visualizar essas referências.
Outros fatores de risco
No período noturno, a visibilidade fica ainda mais prejudicada. Ainda segundo a Abramet, ao anoitecer, os motoristas perdem até 50% da percepção visual da estrada. Embora seja mais rara em Minas Gerais durante o período de outono e inverno, a chuva também é um fator de risco.
Um estudo da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) de São Paulo revela que, em dias de chuva, o número de acidentes com vítimas aumenta cerca de 70%. Já a Abramet destaca que 90% dos acidentes no Brasil são causados por falha humana.
Além de dirigir de maneira prudente e dentro da lei, é essencial manter o veículo em bom estado. “Verificar alguns itens de segurança, como faróis, e trocar as palhetas regularmente, são coisas simples e acessíveis, e um passo importante para evitar acidentes”, afirma Leonardo Salomé, CEO da Autoimpact, empresa especializada em palhetas automotivas. Os pneus, únicos pontos de contato entre o veículo e o solo, também devem estar em perfeitas condições.
Bombeiros em Minas intensificam ações para reduzir riscos de acidentes no trânsito e agilizar atendimentos – Foto: divulgação
O Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais (CBMMG) já realizou mais de 300 ações no ano passado para redução do risco de acidentes de trânsito em Minas Gerais. Essas iniciativas foram implementadas a partir de estudo da corporação em parceria com a Secretaria de Estado de Saúde de Minas Gerais (SES/MG), que traçou o retrato das estradas mineiras e criou o primeiro banco de dados unificado do país sobre acidentes de trânsito no estado mineiro.
O levantamento reuniu mais de 2 milhões de registros de acidentes de trânsito entre 2019 e 2025 e será fundamental para a adoção de novas políticas públicas de forma a nortear o atendimento do CBMMG e reduzir o tempo de resposta nas ocorrências de trânsito.
Entre o ano passado e este ano já foram instaladas também três novas unidades do Corpo de Bombeiros Militar nas cidades Itaobim, Campo Belo e João Monlevade, além de duas Brigadas de Incêndio, treinadas pelo CBMMG, nas cidades de Paraisópolis e Carandaí. A chegada de mais uma viatura especializada para o atendimento de emergências envolvendo substâncias químicas perigosas também reflete a preparação para o alto índice de acidentes dessa natureza, constatadas pelo estudo.
O levantamento apontou nas denominadas “áreas quentes”, trechos de rodovias ou regiões que concentram maior número de acidentes, nos últimos três anos. O Corpo de Bombeiros Militar registrou mais de 70 mil atendimentos envolvendo acidentes de trânsito em todo o estado, sendo a região Norte a de maior índice de letalidade. Outra constatação já esperada mostrou que a Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) concentra o maior volume dos atendimentos.
Bombeiros em Minas intensificam ações para reduzir riscos de acidentes no trânsito e agilizar atendimentos – Foto: divulgação
“O banco de dados unificado orienta de forma estratégica o direcionamento de políticas públicas de prevenção, bem como o investimento do Estado na proteção à vida no trânsito”, detalhou o vice-governador Mateus Simões.
O Acordo de Cooperação Técnico-Científico firmado pelo CBMMG e a SES permitiu a criação do primeiro banco unificado do país que reúne dados dos principais órgãos atrelados aos acidentes de trânsito: CBMMG, SES, Polícia Militar do Estado de Minas Gerais (PMMG), Polícia Rodoviária Federal (PRF) e Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu).
“O conhecimento científico tem sido nosso aliado; e os resultados deste estudo nos permitiu direcionar, com precisão, os recursos disponíveis para otimizar o nosso atendimento em algumas regiões de Minas, como é o caso de João Monlevade, onde foi instalado um Pelotão de Bombeiros, reduzindo pela metade o tempo resposta”, explicou a comandante-geral do CBMMG, coronel Jordana Filgueiras.
Investimento em pesquisas
Mas os investimentos na área científica não param por aí. Recentemente, o CBMMG, assinou um Termo de Cooperação com a Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG), que trará resultados diretos para o serviço operacional.
A parceria possibilitará novos trabalhos nos campos das geociências, ciência de dados, modelagem, sensoriamento remoto, dentre outras áreas. Uma das futuras ações envolverá automatização de tarefas e a utilização de inteligência artificial em prol de atendimentos mais precisos e eficientes.
Bombeiros em Minas intensificam ações para reduzir riscos de acidentes no trânsito e agilizar atendimentos – Foto: divulgação
Para o secretário de Estado de Saúde, Fábio Baccheretti, os dados reforçam a importância de políticas públicas de prevenção. “O Maio Amarelo é o mês da consciência no trânsito. A SES-MG e o Corpo de Bombeiros fizeram uma análise profunda da dinâmica dos acidentes: onde ocorrem, quais os mais comuns e letais. Isso nos permite direcionar ações integradas com municípios, governo e sociedade”, afirma.
Segundo o levantamento, cerca de 70% dos acidentes ocorrem em áreas urbanas, mas os mais letais estão nas rodovias — onde a chance de morte é 2,7 vezes maior. Homens jovens lideram as estatísticas: 71% das vítimas são do sexo masculino, e 23% têm entre 20 e 29 anos.
A frequência de acidentes cresce a partir de sexta-feira, com pico aos sábados. A mesorregião Metropolitana de Belo Horizonte lidera em número de ocorrências. Já o Norte de Minas tem a maior taxa de letalidade, e a Zona da Mata concentra os acidentes mais graves.
Outro ponto de atenção são os acidentes com produtos perigosos, que ocorrem majoritariamente nas BR-262, BR-040 e BR-116, durante o dia e em dias úteis, representando risco ampliado para a população e o meio ambiente.
“Esses dados são estratégicos não só para saúde, mas também para a mobilidade e segurança pública. Por isso, atuamos junto ao DER-MG, localizando zonas quentes, com mais registros, e implementando ações como redutores de velocidade e melhorias nas pistas. Nos municípios, fomentamos medidas como faixas exclusivas para motocicletas, para agir antes que o pior aconteça”, salienta Fábio Baccheretti.
“Trabalhar de forma integrada com instituições como Bombeiros, Polícia Militar, PRF e Samu é fundamental para enfrentarmos o problema com inteligência e coordenação”, completa.
O gestor Evandro Lana, da Assessoria de Tecnologia e Informação da SES-MG, explica que a iniciativa é um desdobramento da integração entre instituições, fortalecida durante a pandemia. “É um estudo de médio e longo prazo, em constante aprimoramento. Com ele, vamos propor políticas mais precisas, com atuação pontual e coordenada”, destaca.
A vida por um fio
Lucimeire da Costa Pereira, de 40 anos, viu sua vida mudar em segundos no início da manhã de 3/1 de 2025. Ela seguia de moto para o trabalho em Nova Lima quando sofreu um grave acidente no Anel Rodoviário, resultando na amputação das duas pernas.
“Foram segundos. Eu caí, e logo depois veio o baú. Ele passou por cima das minhas pernas. Em seguida, mais dois carros. Quando dei por mim, já não sentia nada. Eles seguiram viagem”, relembra.
Ela ficou internada por 52 dias e passou por cinco cirurgias. Desde então, é atendida no Hospital das Clínicas da UFMG e aguarda reabilitação para uso de próteses.
Acostumada à rotina de trabalho e cuidados com a filha Sofia, hoje luta pela reabilitação e reconstrução de sua vida. Ela compartilha sua história nas redes sociais e promove campanha para conseguir as próteses que precisa.
Lucimeire faz um apelo por mais consciência no trânsito. “Eu peço que o maior cuide do menor: do caminhoneiro de carreta bi-trem até o pedestre. Eu tenho uma filha com síndrome de Down de 5 anos para criar. Minha vida mudou completamente, mas sigo tentando me adaptar, aceitar e viver o melhor possível”.
Maio Amarelo
A SES-MG promove, em 2025, a campanha Maio Amarelo, com o tema “Desacelere. Seu bem maior é a vida”, que visa conscientizar sobre a importância da redução de velocidade e comportamentos seguros, especialmente entre motociclistas, ciclistas e pedestres.
A ação integra o movimento internacional Maio Amarelo, criado para estimular a sociedade a refletir sobre os acidentes de trânsito. Em Minas, é coordenada pela Diretoria de Vigilância de Condições Crônicas da SES-MG, com apoio das Unidades Regionais de Saúde.
Entre as atribuições do Comitê estão o planejamento e avaliação das ações do programa, articulação entre os órgãos, fomento a parcerias com a sociedade civil e instituições de ensino, e estratégias de comunicação para ampliar o alcance das iniciativas, visando a redução de mortes e lesões no trânsito.
Dois acidentes em pontos distintos da Fernão Dias, no Sul de Minas, terminaram com saque de cargas nesta terça-feira (11). As ocorrências foram registradas com cerca de três horas de diferença. A informação foi confirmada pela Arteris, concessionária que administra a rodovia. Em um dos casos, a PRF identificou 17 veículos envolvidos.
O primeiro deles foi em Camanducaia (MG), no km 920. O caminhão estava carregado com produtos diversos e tombou por volta de 14h30. O motorista do caminhão não teve ferimentos. A PRF informou que não houve registro da ocorrência, portanto, até o momento nenhum envolvido foi identificado.
Caminhão carregado com alimentos é saqueado após tombar na Fernão Dias, em Itapeva, MG — Foto: Reprodução / Redes sociais
Ainda na Fernão Dias, por volta de 17h30, outro caminhão tombou na pista, mas em Itapeva (MG), cerca de dez quilômetros de distância de Camanducaia. O acidente foi no km 925.
O caminhão estava carregado com carga alimentícia, como pipoca, que tombou na pista e também foi alvo de saques. O trânsito no local ficou lento e o congestionamento chegou a 10 quilômetros. A pista foi totalmente liberada por volta de 23h.
Segundo a Polícia Rodoviária Federal, nenhuma pessoa foi presa, porém, foi possível identificar 17 veículos envolvidos. As informações serão encaminhadas à Polícia Civil, que deve seguir com as investigações.
Caminhão carregado com alimentos é saqueado após tombar na Fernão Dias, em Itapeva, MG — Foto: Reprodução / Redes sociais
Crime
O saque de cargas é crime de furto. O furto é passível de pena de um a quatro anos de prisão, mais multa. Se o furto for qualificado – envolvendo destruição de itens ou concurso de duas ou mais pessoas, por exemplo – a penalidade pode chegar a até oito anos de prisão.
As responsabilidades penais também são estendidas a quem “adquirir, receber, transportar, conduzir ou ocultar, em proveito próprio ou alheio, coisa que sabe ser produto de crime”. O ato é categorizado como crime de receptação, cuja sentença, em caso de condenação, pode chegar a até quatro anos de prisão, mais multa.
Acidentes com vítimas têm queda de 8,5% nas rodovias de Minas Gerais – Foto: reprodução/Bernadete Amado
O número de acidentes com vítimas teve uma queda de 8,5% nas rodovias de Minas Gerais. É o que revela o balanço divulgado pelo Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas e Logística de Minas Gerais (Setcemg), Polícia Rodoviária Federal (PRF), Polícia Militar Rodoviária de Minas Gerais (PMRv), Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de Minas Gerais (DER-MG), Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e Defesa Civil.
Os dados são do período de 29 de novembro de 2023 a 30 de abril deste ano e fazem comparação com os números de novembro de 2022 a abril de 2023. O levantamento tem relação com a campanha “Ir e Vir Seguro”, que realiza blitzes educativas e oferece aos motoristas mapa e aplicativo interativo (iOS e Android) que indicam interdições em estradas, rotas alternativas e condições de tráfego em Minas.
Segundo o coronel Fábio Almeida da PMRv-MG, a campanha tem apresentado “resultados impressionantes”, que levaram à queda do número de acidentes de trânsito com vítimas para 3.467. O número de mortos nas rodovias caiu 3%, totalizando 374 no período analisado.
Ajuda na diminuição da criminalidade
O “Ir e Vir Seguro” também tem contribuído para coibir a criminalidade. De acordo com o coronel Fábio, a campanha ajudou na apreensão de 330 armas irregulares. Foram feitas 371 prisões por tráfico de drogas e aplicadas infrações a 13.646 motoristas em situação de embriaguez, alta de 55%. Já as prisões por crime de trânsito somaram 2.506 no período do levantamento.
O número de veículos roubados recuperados alcançou 876 (+5%) e o de veículos removidos, 27.150. Também foram realizadas 1.438 (+2%) operações de Lei Seca.
AB Nascentes das Gerais registra Carnaval sem mortes na MG-050 – Foto: reprodução
Durante o período do Carnaval, o Sistema MG-050/BR-265/BR-491 recebeu cerca de 243 mil veículos entre Juatuba, na região metropolitana de Belo Horizonte, e São Sebastião do Paraíso, na divisa de Minas Gerais e São Paulo. A AB Nascentes das Gerais, responsável pela administração e operação da via, reforçou a operação entre a última sexta-feira (9/2) e terça- feira (13/2).
Neste período não foram registrados acidentes com vítimas fatais ou graves. As viaturas de inspeção da AB Nascentes das Gerais realizaram 279 atendimentos a usuários da rodovia. Além destes atendimentos ao usuário na via, os guinchos da concessionária efetuaram a remoção de 128 veículos que apresentaram algum problema mecânico no Sistema MG-050.
Sobre a AB Concessões
A concessionária AB Nascentes das Gerais pertence à AB Concessões, que tem como controlador um dos maiores Grupos em concessões rodoviárias do mundo – a italiana Mundys. A AB Concessões, figura entre as principais companhias de concessão de rodovias do Brasil e administra mais de 700 quilômetros de rodovias, sendo responsável pela concessionária paulista AB Colinas e, no Estado de Minas Gerais, a AB Nascentes das Gerais.
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