Via Nascentes remove quase 195 toneladas de resíduos das rodovias em 2025 – Foto: divulgação
O volume de resíduos recolhidos pela Via Nascentes nas rodovias sob sua concessão apresentou crescimento expressivo em 2026. Entre janeiro e maio deste ano, as equipes da concessionária retiraram 141,31 toneladas de materiais descartados irregularmente às margens das estradas, número 46,4% superior ao registrado no mesmo período de 2025, quando foram recolhidas 96,52 toneladas.
Considerando todo o ano de 2025, a concessionária removeu 194,9 toneladas de resíduos das rodovias administradas pelo grupo Via Appia Concessões.
Os dados chamam a atenção para um problema recorrente enfrentado nas faixas de domínio das rodovias: o descarte inadequado de lixo doméstico, móveis, pneus, entulhos e diversos outros materiais. Além de causar impactos ambientais, a prática compromete a segurança viária e gera custos adicionais para manutenção da infraestrutura.
Impactos vão além da poluição
Um dos principais problemas causados pelo descarte irregular está relacionado ao sistema de drenagem das rodovias. Resíduos acumulados em canaletas e bueiros dificultam o escoamento da água da chuva, favorecendo alagamentos e aumentando o risco de aquaplanagem.
Outro fator preocupante é o descarte de restos de alimentos. Esses materiais atraem animais silvestres e de grande porte para as proximidades das pistas, elevando a possibilidade de atropelamentos e colisões causadas por travessias inesperadas.
Garrafas e fragmentos de vidro também representam riscos. Em períodos de vegetação seca, esses materiais podem potencializar a incidência dos raios solares e contribuir para o surgimento de focos de incêndio.
Resíduos contribuem para queimadas
A presença de lixo nas margens das rodovias está diretamente ligada à ocorrência de incêndios, especialmente durante os meses de estiagem. Materiais descartados inadequadamente servem como combustível para a propagação das chamas, enquanto bitucas de cigarro lançadas por motoristas figuram entre as principais causas de ignição.
Além dos danos ambientais, a fumaça gerada pelas queimadas reduz a visibilidade dos condutores e pode provocar acidentes graves, incluindo colisões e engavetamentos.
Entre janeiro e maio de 2025, foram registrados 15 focos de incêndio nas áreas monitoradas pela Via Nascentes. No mesmo período de 2026, a concessionária contabilizou 13 ocorrências, concentradas principalmente nos meses de abril e maio, quando a redução das chuvas favorece a propagação do fogo.
Trabalho permanente de conservação
Para minimizar os impactos causados pelo descarte irregular, a Via Nascentes mantém equipes dedicadas à limpeza e conservação das rodovias. O trabalho inclui coleta, transporte e destinação ambientalmente adequada dos resíduos encontrados ao longo de toda a malha concedida, em conformidade com a legislação ambiental.
A concessionária destaca que a preservação das rodovias depende também da participação da população. O descarte correto de resíduos contribui para a proteção do meio ambiente, ajuda a conservar a infraestrutura viária e reduz os riscos de acidentes e incêndios.
Como acionar a concessionária
Motoristas que identificarem grandes quantidades de resíduos às margens da rodovia ou sinais de fumaça e incêndio na faixa de domínio podem comunicar a situação ao Centro de Controle Operacional (CCO) da Via Nascentes pelo telefone 0800 282 0505.
Segundo a concessionária, o aviso rápido permite o deslocamento das equipes com maior agilidade, reduzindo riscos para os usuários das rodovias, comunidades vizinhas e o meio ambiente.
Polícia recupera moto furtada e prende suspeito na MG-050, em Piumhi – Foto: divulgação/PMRv
Uma operação da Polícia Militar Rodoviária (PMRv) resultou na recuperação de uma motocicleta com registro de furto/roubo e na prisão de um homem na tarde do último sábado (20), na MG-050, em Piumhi (MG).
A abordagem ocorreu no km 270 da rodovia, durante uma ação de fiscalização realizada por militares do 3º Grupamento Rodoviário.
De acordo com a PMRv, os policiais deram ordem de parada a uma motocicleta Honda XRE 300 ABS. Durante a conferência dos documentos e da identificação veicular, foi constatado que a placa instalada no veículo pertencia a outra motocicleta do mesmo modelo, registrada em Piumhi.
Questionado pelos militares, o condutor afirmou ser o proprietário da motocicleta. No entanto, uma vistoria mais detalhada revelou que o veículo abordado possuía registro de furto/roubo na cidade de Colatina, no Espírito Santo.
Diante da irregularidade, o homem recebeu voz de prisão e foi encaminhado à Delegacia de Polícia Civil de Piumhi, onde ficaram a cargo da autoridade policial as demais providências.
A motocicleta foi apreendida e removida para um pátio credenciado pelo Detran.
Turistas pagarão taxa para entrar em Monte Verde; cobrança começa em 1º de julho – Foto: reprodução
Quem visitar Monte Verde, distrito turístico de Camanducaia, no Sul de Minas, passará a pagar uma Taxa de Preservação Ambiental (TPA) a partir de 1º de julho. A medida foi regulamentada pelo Decreto nº 099/2026 e terá cobrança automática por veículo, sem necessidade de paradas ou barreiras físicas nos acessos ao distrito.
Segundo a Prefeitura de Camanducaia, a iniciativa busca garantir recursos para a conservação ambiental e para a manutenção da infraestrutura local, diante do aumento constante do fluxo de turistas, especialmente durante feriados prolongados e a temporada de inverno.
Como será feita a cobrança
O monitoramento dos veículos ocorrerá por meio de câmeras equipadas com tecnologia de reconhecimento automático de placas (OCR). O sistema registrará informações como placa, horário de entrada e categoria do veículo, gerando a cobrança de forma digital.
O pagamento não será realizado na chegada ao distrito. Os visitantes poderão quitar o valor posteriormente, utilizando o portal oficial ou o aplicativo indicado pela administração municipal.
Valores variam conforme o tipo de veículo
A taxa foi definida em Unidade Fiscal do Município (UFM), com conversão para reais de acordo com o valor vigente no período da cobrança.
Conforme os valores divulgados até esta segunda-feira (22), a cobrança varia entre R$ 4,60 para motocicletas e R$ 73,60 para ônibus.
Valores da Taxa de Preservação Ambiental (TPA) por categoria de veículo:
Motocicletas: R$ 4,60 (1 UFM). A classificação será feita automaticamente com base nos dados do CRLV.
Carros de passeio e veículos de pequeno porte: R$ 9,20 (2 UFM). A categoria será definida conforme o registro do veículo.
Veículos utilitários: R$ 13,80 (3 UFM). A categoria inclui caminhonetes e Kombis.
Vans e veículos de excursão: R$ 32,20 (7 UFM). O enquadramento será realizado de acordo com as informações do CRLV e a categoria do veículo.
Micro-ônibus e caminhões: R$ 46,00 (10 UFM). O valor poderá ser reajustado conforme as regras do Código Tributário Municipal.
Ônibus: R$ 73,60 (16 UFM). Esta é a maior faixa de cobrança prevista no decreto regulamentador.
Os valores são calculados em Unidade Fiscal do Município (UFM) e podem sofrer alterações de acordo com o valor vigente da unidade fiscal no momento da cobrança.
Recursos ficarão em Monte Verde
De acordo com a legislação municipal, toda a arrecadação obtida por meio da TPA deverá ser aplicada exclusivamente no distrito.
Entre as ações previstas para receber investimentos estão a manutenção de áreas verdes, conservação de trilhas turísticas, limpeza urbana, gestão de resíduos sólidos, preservação ambiental e melhorias na infraestrutura voltada ao turismo.
Locais como o Parque do Cadete, trilhas ecológicas e outros espaços de visitação estão entre os pontos que poderão ser beneficiados pelos recursos arrecadados.
Quem não precisará pagar
O decreto prevê isenção para diferentes categorias de usuários. Estão dispensados do pagamento moradores de Monte Verde e de Camanducaia, além de residentes de cidades vizinhas como Extrema, Cambuí e Itapeva.
Também ficam isentos veículos oficiais, prestadores de serviço devidamente cadastrados e automóveis emplacados nos municípios contemplados pela isenção automática.
Em alguns casos, no entanto, a dispensa da cobrança dependerá de cadastro prévio em sistema digital ou de atendimento presencial.
Fiscalização será totalmente digital
Todo o gerenciamento da taxa será realizado por uma plataforma eletrônica integrada ao sistema de monitoramento. Por meio dela, os usuários poderão consultar registros de entrada e saída, emitir guias de pagamento, solicitar isenções, regularizar pendências e acompanhar notificações.
O sistema também estabelece procedimentos para situações como veículos sem cadastro ou sem registro de saída, além de prever prazos para regularização de benefícios e possibilidade de cobrança retroativa em casos de inconsistências.
A fiscalização ficará sob responsabilidade de setores da administração municipal ligados às áreas de meio ambiente, turismo e da subprefeitura de Monte Verde.
Projeto que prevê fim de visitas íntimas a presos em Minas recebe aval na ALMG – Foto: reprodução
A Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) da Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG) aprovou, em 1º turno, parecer favorável ao Projeto de Lei (PL) 1.480/2020, que propõe mudanças nas regras de visita íntima para pessoas privadas de liberdade no estado.
De autoria do deputado Bruno Engler (PL), a proposta original previa a revogação do artigo 67 da Lei nº 11.404/1994, que garante aos presos provisórios e condenados o direito à visita íntima, conforme normas definidas pela autoridade competente.
Na justificativa do projeto, o parlamentar argumenta que a visita íntima tem sido utilizada por integrantes de organizações criminosas para transmitir informações e manter a comunicação com subordinados, o que, segundo ele, contribui para a atuação do crime organizado dentro e fora dos presídios.
Durante a tramitação na CCJ, o relator da matéria, deputado Doorgal Andrada (PP), apresentou o substitutivo nº 1, incorporando o conteúdo do PL 5.623/2026, também de autoria de Bruno Engler e anexado à proposta.
Com a alteração, o texto deixa de extinguir completamente o direito à visita íntima e passa a restringi-lo para presos com condenação transitada em julgado pelos crimes de feminicídio, estupro e estupro de vulnerável. Para esses casos, a visita íntima deixaria de ser permitida.
Após a aprovação na CCJ, o projeto segue para análise da Comissão de Direitos Humanos da Assembleia Legislativa de Minas Gerais.
Passense conquista título da Expoasa 2026 com atuação de destaque no rodeio – Foto: Waguinho de Souza | JW Foto Arena
A cidade de Passos (MG) voltou a ser destaque nas arenas de rodeio. O competidor Thiago Felipe conquistou, na noite do último domingo (21), o título da Expoasa 2026, realizada em Santo Antônio da Alegria (SP).
Com uma atuação consistente do início ao fim da competição, o atleta somou 265,25 pontos e garantiu o lugar mais alto do pódio. Thiago foi o único competidor a permanecer os oito segundos regulamentares em todos os touros que montou, encerrando a disputa com uma campanha impecável.
A diferença para os demais concorrentes evidenciou o domínio do passense na etapa, que terminou a competição com ampla vantagem sobre os adversários.
Classificação final da Expoasa 2026:
🥇 Thiago Felipe (Passos/MG) – 265,25 pontos
🥈 Ederson Cochoni (Santo Antônio da Alegria/SP) – 173,25 pontos
🥉 Luiz Ricardo de Moraes (Congonhal/MG) – 169,50 pontos
4️⃣ Igor Aparecido (Vargem Grande do Sul/SP) – 168,25 pontos
5️⃣ João Vitor de Souza (Alpinópolis/MG) – 165,75 pontos
A Expoasa 2026 integrou o Circuito Arnaldo Gomes de Rodeio e reuniu competidores de diversas cidades da região. Com o resultado, Thiago Felipe encerra o evento como o grande campeão da festa do peão de Santo Antônio da Alegria, levando o nome de Passos ao topo da competição.
Minas Gerais tem pior índice de segurança rodoviária do Sudeste, aponta CNT – Foto: DER-MG/Divulgação
Minas Gerais aparece como o estado com o pior desempenho em segurança viária entre as unidades do Sudeste, de acordo com o Painel Rodovias que Perdoam, divulgado pela Confederação Nacional do Transporte (CNT). O levantamento mostra que quase um terço da malha rodoviária avaliada no estado possui baixo nível de proteção aos usuários, aumentando o risco de mortes e lesões graves em acidentes.
Segundo os dados, apenas 22,4% das rodovias mineiras alcançam alto índice de segurança. Outros 46,7% dos trechos foram classificados com nível intermediário, enquanto 30,9% estão na categoria mais crítica.
O indicador utilizado pela CNT avalia a capacidade da infraestrutura rodoviária de minimizar as consequências de acidentes. Elementos como acostamentos, sinalização adequada, barreiras de proteção e características geométricas da via influenciam diretamente na classificação. Quando esses dispositivos estão ausentes ou inadequados, falhas humanas ou problemas mecânicos tendem a resultar em ocorrências mais graves.
Minas fica atrás dos demais estados do Sudeste
Embora outras regiões do país apresentem índices mais elevados de rodovias inseguras, Minas Gerais se destaca negativamente dentro do Sudeste.
O contraste mais expressivo ocorre em relação a São Paulo, que possui a maior proporção de trechos classificados com alto nível de segurança.
Minas Gerais
🟢 22,4% alto índice de segurança
⚠️ 46,7% nível médio
❌ 30,9% baixo nível
São Paulo
🟢 67,6% alto índice
⚠️ 27,7% nível médio
❌ 4,7% baixo nível
Rio de Janeiro
🟢 52,2% alto índice
⚠️ 41,4% nível médio
❌ 6,3% baixo nível
Espírito Santo
🟢 23,8% alto índice
⚠️ 62,9% nível médio
❌ 13,3% baixo nível
Infraestrutura deficiente amplia riscos
O levantamento identificou uma série de problemas estruturais que ajudam a explicar o resultado obtido por Minas Gerais.
Entre os dados levantados pela CNT estão:
65,4% das rodovias com algum tipo de deficiência relacionada ao pavimento, sinalização ou geometria;
46,4% da geometria considerada ruim ou péssima;
55,1% dos trechos sem acostamento;
25,3% das curvas perigosas sem sinalização adequada;
87,9% da malha composta por pistas simples.
Além disso, foram identificados 138 pontos críticos, incluindo erosões, grandes buracos, pontes estreitas e quedas de barreira.
Reflexos na economia
Além dos impactos na segurança viária, a CNT alerta para os efeitos econômicos da precariedade das estradas. Segundo a entidade, rodar em vias com problemas de infraestrutura aumenta em média 34,8% o custo operacional do transporte.
“Minas ocupa uma posição estratégica na logística nacional e recebe um volume muito elevado de transporte de cargas e passageiros. Esse fluxo intenso acelera o desgaste da infraestrutura e exige um esforço permanente de conservação e modernização”, afirmou a diretora executiva da CNT, Fernanda Rezende.
Maior malha rodoviária do país enfrenta desafios
Com aproximadamente 272 mil quilômetros de extensão, Minas Gerais possui a maior malha rodoviária do Brasil, equivalente a cerca de 16% de todas as rodovias nacionais.
Para a CNT, o tamanho da rede viária aumenta a complexidade dos trabalhos de manutenção e modernização, especialmente diante do intenso fluxo de veículos que atravessam o estado diariamente.
“A extensa malha viária mineira pode contribuir [para a baixa segurança das estradas], mas não de forma isolada. Quanto maior a extensão de rodovias, maior também a necessidade de investimentos contínuos em pavimento, sinalização, acostamentos, dispositivos de contenção e correções na geometria da via”, explicou a diretora da CNT.
A entidade estima que seriam necessários R$ 15,84 bilhões para recuperar os trechos avaliados em Minas Gerais.
“Porém, o investimento que vem acontecendo ao longo dos anos é muito inferior à necessidade. Além da quantidade de acidentes e das vidas perdidas nas rodovias, a falta de investimento gera um impacto financeiro. Este impacto afeta toda a economia do país, visto que o transporte movimenta tudo que é produzido e todas as pessoas do Brasil”, disse Rezende.
Diferença entre rodovias concedidas e públicas
O painel também identificou diferenças significativas entre rodovias administradas pela iniciativa privada e aquelas mantidas pelo poder público.
Nas estradas concedidas:
🟢 60,2% dos trechos possuem alto índice de segurança;
❌ 2,5% apresentam baixo nível de segurança.
Nas rodovias públicas:
🟢 Apenas 1,5% alcançam alto índice de segurança;
❌ 46,6% estão na faixa mais crítica.
Apesar dos números mais favoráveis às concessões, a CNT destaca que a privatização não resolve automaticamente os problemas de infraestrutura.
“Não significa que toda rodovia concedida apresente alto nível de segurança ou que a concessão, por si só, resolva todos os problemas. Mas os dados da CNT mostram que, de forma geral, estados e corredores rodoviários que recebem investimentos contínuos, muitos deles viabilizados por investimentos privados, tendem a apresentar melhores condições de infraestrutura e maior capacidade de mitigar as consequências dos acidentes”, informou diretora executiva da CNT.
Entre as 83 rodovias avaliadas em Minas, 25 são concedidas. Dessas, apenas oito possuem mais da metade de seus trechos classificados com alto nível de segurança.
As rodovias mais perigosas de Minas Gerais
A pesquisa apontou oito rodovias com 100% dos trechos enquadrados na categoria de baixo nível de segurança.
São elas:
BR-464
LMG-633
LMG-820
MG-114
MG-308
MG-449
MG-605
MG-677
Sete dessas estradas estão sob responsabilidade do Governo de Minas Gerais e uma pertence à malha federal.
O que pode ser feito
Para melhorar os índices de segurança, a CNT defende investimentos em:
implantação de acostamentos;
instalação de defensas e barreiras de proteção;
reforço da sinalização;
correções geométricas das vias;
criação de áreas de escape;
identificação dos trechos com maior incidência de acidentes para direcionar recursos.
Posicionamento do DNIT
Em nota, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que monitora mensalmente as condições das rodovias federais por meio do Índice de Condição da Manutenção (ICM).
Segundo o órgão, em abril de 2026, 90% das rodovias federais sob sua gestão no país estavam classificadas como boas ou regulares. Em Minas Gerais, o percentual chegou a 89%.
O DNIT informou ainda que o trecho da BR-464 apontado pela CNT não está integralmente sob sua responsabilidade e destacou que o segmento administrado pelo órgão apresenta 94% de boas condições segundo o ICM.
O departamento acrescentou que prevê investir R$ 655,1 milhões em manutenção e conservação da malha federal mineira não concedida ao longo de 2026 e ressaltou iniciativas como o programa BR-Legal e o Conexão DNIT, voltados à segurança e educação para o trânsito.
Posicionamento do DER-MG
O Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) afirmou que os critérios adotados pela CNT não levam em consideração fatores como época de construção das rodovias, tipo de solo, relevo e índices pluviométricos.
O órgão informou ainda que pretende investir aproximadamente R$ 800 milhões na manutenção e conservação das rodovias estaduais durante o ano de 2026.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), responsável pela regulação das concessões federais, também foi procurada pela reportagem, mas não havia se manifestado até a última atualização da matéria.
Imagens de uma câmera de segurança registraram o acidente que deixou um motociclista de 31 anos ferido na manhã do último domingo (21), em Passos (MG). A colisão aconteceu no cruzamento da Estrada da Julieira com a Rua Buenos Aires, no bairro Jardim Califórnia, e o vídeo passou a circular nas redes sociais.
As gravações mostram o momento em que o condutor da motocicleta perde o controle da direção ao passar pelo cruzamento. Após a queda, a moto segue desgovernada e atinge um carro que trafegava pela via.
De acordo com a Polícia Militar, o motorista do automóvel, de 29 anos, relatou que seguia pela Estrada da Julieira quando percebeu a motocicleta se aproximando pela Rua Buenos Aires em alta velocidade. Segundo sua versão, o motociclista perdeu o controle ao realizar uma curva, caiu na pista e, em seguida, a motocicleta colidiu contra a parte frontal do veículo.
O motorista não sofreu ferimentos e permaneceu no local prestando auxílio à vítima, com o apoio de testemunhas que passavam pela região.
Ainda conforme informações, o Corpo de Bombeiros e o Samu foram acionados logo após o acidente. No entanto, não havia equipes disponíveis para atendimento imediato naquele momento.
Os primeiros socorros foram realizados por uma enfermeira que estava no local. Posteriormente, uma equipe do Samu assumiu o atendimento e encaminhou a vítima para avaliação médica.
A Polícia Militar informou que não foi possível colher a versão do motociclista devido ao seu estado de saúde. Ele apresentava ferimentos e se queixava de dores nas pernas e na região do tórax.
A perícia da Polícia Civil foi acionada para os trabalhos no local, e as circunstâncias do acidente serão apuradas.
Motociclista fica ferido após perder controle da direção em cruzamento e atingir carro em Passos – Foto: redes sociaisMotociclista fica ferido após perder controle da direção em cruzamento e atingir carro em Passos – Foto: redes sociaisMotociclista fica ferido após perder controle da direção em cruzamento e atingir carro em Passos – Foto: redes sociais
Uma câmera de segurança registrou uma cena curiosa durante uma tentativa de vandalismo na madrugada deste domingo (21), em Formiga. O episódio aconteceu na Rua Lassance Cunha e teve como alvo a fachada do Tatame do Bem.
As imagens mostram um homem se aproximando do estabelecimento e tentando atingir a fachada com um chute. No entanto, a ação não saiu como planejado. Ao desferir o golpe, o suspeito perde o equilíbrio e acaba se dando mal, protagonizando uma situação inusitada registrada pelo sistema de monitoramento.
O vídeo rapidamente chamou a atenção pela forma como o ato terminou, contrastando com a intenção inicial de causar danos ao patrimônio.
O caso também evidencia a importância das câmeras de segurança na identificação de autores de atos de vandalismo e na preservação de espaços públicos e privados. As imagens podem auxiliar na apuração dos fatos e servir como ferramenta para coibir novas ações de depredação.
Um homem de 27 anos é procurado pela Polícia Militar após efetuar disparos de arma de fogo na região central de Muzambinho (MG). A ação, registrada na madrugada de sábado (20), causou pânico entre moradores e pessoas que estavam na Praça Central da cidade, mas ninguém foi atingido.
A ocorrência foi registrada por volta das 2h35, na Avenida Doutor Américo Luz. Conforme o boletim de ocorrência (REDS), a PM recebeu denúncias informando que tiros haviam sido disparados nas proximidades de uma adega localizada na área central.
Durante a apuração dos fatos, militares analisaram imagens de câmeras de segurança instaladas em estabelecimentos da região. As gravações mostram o momento em que o suspeito saca a arma e realiza os disparos, provocando correria entre dezenas de pessoas que estavam no local. Nas imagens, alguns jovens aparecem buscando proteção atrás de uma caminhonete VW Saveiro estacionada nas proximidades.
Após os disparos, o homem foi visto caminhando pela praça em direção à agência dos Correios. Minutos depois, um VW Jetta preto, com características compatíveis às do veículo pertencente ao suspeito, foi flagrado circulando ao redor da praça, próximo ao Banco do Brasil. A presença do automóvel gerou nova movimentação e mais correria entre pedestres que permaneciam na região.
Um motorista de aplicativo que trabalhava nas imediações relatou aos policiais que três mulheres entraram em seu veículo pedindo ajuda para deixar o local. Segundo ele, pelo retrovisor, foi possível observar um homem retirando uma arma e efetuando mais dois disparos. Temendo possíveis represálias, o condutor optou por não se identificar oficialmente.
A partir das imagens obtidas e de informações repassadas por denúncias anônimas, a Polícia Militar conseguiu identificar o suspeito. Os levantamentos apontaram que ele é proprietário de um VW Jetta preto, ano 2009, semelhante ao veículo registrado pelas câmeras de monitoramento.
Equipes policiais realizaram buscas na residência do homem, localizada no bairro Cohab, além de diligências em endereços de familiares. No entanto, até o momento, ele não foi encontrado.
A ocorrência foi encaminhada para a Polícia Civil de plantão em Guaxupé, que dará sequência às investigações. Enquanto isso, a Polícia Militar mantém as buscas para localizar o suspeito e apreender a arma utilizada nos disparos.
Informações que possam contribuir com a localização do homem podem ser repassadas de forma anônima pelos telefones 190 ou 181.
Lula e Zema travam disputa por legado do Hospital Universitário de Divinópolis – Foto: reprodução
A inauguração oficial do Hospital Universitário de Divinópolis, realizada nesta sexta-feira (19), transformou-se em mais um capítulo da disputa política entre o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e o ex-governador de Minas Gerais e pré-candidato à Presidência da República, Romeu Zema (Novo).
Enquanto Lula esteve na cidade do Centro-Oeste mineiro para participar da cerimônia de entrega da unidade de saúde, Zema contestou o protagonismo do governo federal e afirmou que o hospital já havia sido entregue à população meses antes, durante sua gestão à frente do estado.
Em manifestação pública, o ex-governador destacou investimentos realizados pelo Governo de Minas para viabilizar a conclusão do empreendimento.
“Por que não falam que retomamos as obras de todos os Hospitais Regionais de Minas Gerais, que estavam paradas desde o governo do próprio PT? Inclusive, alguns deles já foram inaugurados. Agora, vão a Divinópolis inaugurar aquilo que nós já entregamos em fevereiro deste ano. Vale lembrar que investimos R$ 134 milhões para a conclusão do Hospital Regional de Divinópolis — sendo R$ 49 milhões destinados às obras e R$ 85 milhões para aquisição de equipamentos, mobiliário hospitalar e adequações necessárias para o pleno funcionamento da unidade”, afirmou Zema.
Além dos recursos destinados à estrutura e aos equipamentos, o ex-governador também ressaltou a transferência do imóvel para a Universidade Federal de São João del-Rei (UFSJ), medida que, segundo ele, foi decisiva para garantir o funcionamento da unidade.
“O ex-governador ainda diz que sua gestão doou à Universidade Federal de São João del-Rei (UFSJ) o imóvel do Hospital Regional de Divinópolis, avaliado em R$ 184 milhões, com ‘a finalidade exclusiva de garantir o funcionamento do hospital’. ‘Então, é muito fácil o presidente Lula participar de um evento tentando passar a impressão de que trabalhou pela conclusão do Hospital Regional de Divinópolis’, provoca.”
A discussão em torno da autoria da entrega do hospital não é inédita. Antes mesmo da agenda presidencial desta sexta-feira, a unidade já havia sido alvo de divergências políticas envolvendo o Governo de Minas e a deputada estadual Lohana França (PV).
Uma das principais articuladoras das ações relacionadas ao hospital, a parlamentar criticou o Executivo estadual por, segundo ela, minimizar sua participação no processo de implantação da unidade. Na ocasião da primeira cerimônia de entrega do hospital, Lohana afirmou ter sido excluída do evento e relatou que não recebeu convite para participar da solenidade.
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